大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のバモスホビオ 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

バモスホビオの買取予想額(中央値)

8.3万円

半数が 5.7万円〜16.6万円(全体は2.6万円〜90.2万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 2.6〜90.2万円 中央値8.3万円 2.6 8.3 90.2

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
281台
年式
2003〜2018年
走行距離(中央8割)
6〜22.7万km
メーカー
ホンダ

バモスホビオの買取予想額は、中古車市場データ281台分の集計で中央値8.3万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

バモスホビオの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計281台を16区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は30台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)06.312.518.8252003年式 中央値6.7万円(21台)2004年式 中央値5.7万円(15台)20042005年式 中央値5.4万円(21台)2006年式 中央値6.8万円(11台)20062007年式 中央値6.7万円(30台)2008年式 中央値7.1万円(15台)20082009年式 中央値8.9万円(21台)2010年式 中央値8.4万円(17台)20102011年式 中央値10.2万円(25台)2012年式 中央値5.7万円(21台)20122013年式 中央値14.2万円(18台)2014年式 中央値13.7万円(17台)20142015年式 中央値10.5万円(20台)2016年式 中央値14.4万円(11台)20162017年式 中央値20.2万円(14台)2018年式 中央値13.4万円(4台)20182003年式 中央値6.7万円(21台)2004年式 中央値5.7万円(15台)2005年式 中央値5.4万円(21台)2006年式 中央値6.8万円(11台)2007年式 中央値6.7万円(30台)2008年式 中央値7.1万円(15台)2009年式 中央値8.9万円(21台)2010年式 中央値8.4万円(17台)2011年式 中央値10.2万円(25台)2012年式 中央値5.7万円(21台)2013年式 中央値14.2万円(18台)2014年式 中央値13.7万円(17台)2015年式 中央値10.5万円(20台)2016年式 中央値14.4万円(11台)2017年式 中央値20.2万円(14台)2018年式 中央値13.4万円(4台)下段 各区間の集計台数(棒16本の合計 281台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計281台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計281台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は44台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0153045600〜2万km 中央値58.7万円(1台)02〜4万km 中央値52.2万円(3台)24〜6万km 中央値29.1万円(24台)46〜8万km 中央値21.5万円(26台)68〜10万km 中央値15.1万円(31台)810〜12万km 中央値8.3万円(44台)1012〜14万km 中央値8.3万円(40台)1214〜16万km 中央値6.3万円(31台)1416〜18万km 中央値6.6万円(28台)1618〜20万km 中央値5.7万円(12台)1820万km以上 中央値5.6万円(41台)20+0〜2万km 中央値58.7万円(1台)2〜4万km 中央値52.2万円(3台)4〜6万km 中央値29.1万円(24台)6〜8万km 中央値21.5万円(26台)8〜10万km 中央値15.1万円(31台)10〜12万km 中央値8.3万円(44台)12〜14万km 中央値8.3万円(40台)14〜16万km 中央値6.3万円(31台)16〜18万km 中央値6.6万円(28台)18〜20万km 中央値5.7万円(12台)20万km以上 中央値5.6万円(41台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 281台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計281台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の255台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)6.37.48.59.6バモスホビオ 4月 6.7バモスホビオ 5月 8.1バモスホビオ 6月 8.9バモスホビオ 7月 8.4バモスホビオ 8月 9.24月5月6月7月8月4月 33台5月 45台6月 58台7月 74台8月 45台下段 各月の集計台数(合計 255台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・5万円刻み))縦軸 台数(台)037.575112.51500〜5万円 29台5〜10万円 141台510〜15万円 34台15〜20万円 20台1520〜25万円 24台25〜30万円 10台2530〜35万円 2台35〜40万円 4台3540〜45万円 7台45万円以上 10台45+横軸 買取予想額(万円・5万円刻み)

右端の棒は45万円以上をまとめた10台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値8.3万円を含む価格帯です。集計281台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計281台の買取予想額は中央値8.3万円で、半数が5.7万円〜16.6万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約0.7万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値15.1万円に対して10〜12万kmは8.3万円で、約45%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2007年式の30台で、その年式の中央値は6.7万円です。
  • 2003〜2006年式(集計11〜21台)・2008〜2018年式(集計4〜25台)は集計が少なく、最も多い2007年式(30台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約24.4万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

バモスホビオの個別試算例 4台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

軽バンNo.292

バモスホビオ

メーカー
ホンダ
年式
平成16年(2004年)
走行帯
14〜16万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ3.2〜3.8万円

平成16年式とかなりの年数を重ねたバモスホビオL。走行14.6万km、外装評価はRで修復歴を示す区分とされ、価格は下限に近づく。古さゆえ部品取りや業務転用の需要が中心になりやすい。買取予想は約3万〜4万円と、この世代らしい静かな水準が想定される。

軽バンNo.293

バモスホビオ

ターボ

メーカー
ホンダ
年式
平成19年(2007年)
走行帯
14〜16万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ7.9〜9.5万円

走行15.9万kmと多いものの、外装3.5点で年式のわりに整った印象のバモスホビオ ターボ。ターボ付きで走りに余裕があり、趣味用途で選ばれることもある型。ブラックは締まった外観。買取予想は約8万〜10万円と、距離を踏まえた現実的な帯におさまりそうだ。

軽バンNo.294

バモスホビオ

メーカー
ホンダ
年式
平成29年(2017年)
走行帯
2〜4万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ64.3〜76.9万円

外装3.5点ながら走行3.2万kmと低走行が際立つバモスホビオG。生産終了で流通が細る型のため、状態の良い個体は相対的に評価されやすい。グレーは扱いやすい色。買取予想は約64万〜77万円と、希少性と低走行が下支えする帯になると考えられる。

軽バンNo.2758

バモスホビオ

メーカー
ホンダ
年式
平成29年(2017年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ40.5〜48.5万円

相場データから見ると、平成29年式バモスホビオ(G・2WD)の買取予想レンジは41〜48万円前後となっている。軽バンカテゴリに属し、660ccエンジンを積むこのモデルは、走行6〜8万km帯の個体として年式と走行距離のバランスが価格水準に素直に反映されており、この条件での取引相場として参考になる数値だ。

よくある質問

大崎市でバモスホビオはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ281台分を集計した買取予想では、バモスホビオの買取予想額は中央値8.3万円で、半数が5.7万円〜16.6万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

バモスホビオは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2003年〜2018年式の281台で、走行距離は中央の8割が6万km〜22.7万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約0.7万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値15.1万円に対して10〜12万kmは8.3万円で、約45%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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