大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のバレーノ 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

バレーノの買取予想額(中央値)

34.7万円

半数が 25.2万円〜63.9万円(全体は10.9万円〜113.6万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 10.9〜113.6万円 中央値34.7万円 10.9 34.7 113.6

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
59台
年式
2016〜2020年
走行距離(中央8割)
2.9〜16.4万km
メーカー
スズキ

バレーノの買取予想額は、中古車市場データ59台分の集計で中央値34.7万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

バレーノの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計59台を5区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は26台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)03060901202016年式 中央値26.1万円(26台)20162017年式 中央値43.2万円(20台)20172018年式 中央値65.8万円(4台)20182019年式 中央値109万円(5台)20192020年式 中央値103.9万円(4台)20202016年式 中央値26.1万円(26台)2017年式 中央値43.2万円(20台)2018年式 中央値65.8万円(4台)2019年式 中央値109万円(5台)2020年式 中央値103.9万円(4台)下段 各区間の集計台数(棒5本の合計 59台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計59台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計59台を10区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は10台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)02550751000〜2万km 中央値83.5万円(1台)02〜4万km 中央値60.2万円(10台)24〜6万km 中央値34.4万円(8台)46〜8万km 中央値47.6万円(7台)68〜10万km 中央値42.9万円(7台)810〜12万km 中央値26.9万円(10台)1012〜14万km 中央値40.6万円(7台)1214〜16万km 中央値26.3万円(3台)1418〜20万km 中央値31.3万円(1台)1820万km以上 中央値21.3万円(5台)20+0〜2万km 中央値83.5万円(1台)2〜4万km 中央値60.2万円(10台)4〜6万km 中央値34.4万円(8台)6〜8万km 中央値47.6万円(7台)8〜10万km 中央値42.9万円(7台)10〜12万km 中央値26.9万円(10台)12〜14万km 中央値40.6万円(7台)14〜16万km 中央値26.3万円(3台)18〜20万km 中央値31.3万円(1台)20万km以上 中央値21.3万円(5台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 59台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計59台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・10万円刻み))縦軸 台数(台)0510152010〜20万円 6台1020〜30万円 18台30〜40万円 7台3040〜50万円 6台50〜60万円 6台5060〜70万円 3台70〜80万円 4台7080〜90万円 2台90〜100万円 0台90100〜110万円 5台110万円以上 2台110+横軸 買取予想額(万円・10万円刻み)

右端の棒は110万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値34.7万円を含む価格帯です。集計59台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計59台の買取予想額は中央値34.7万円で、半数が25.2万円〜63.9万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約22.3万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値60.2万円に対して4〜6万kmは34.4万円で、約43%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2016年式の26台で、その年式の中央値は26.1万円です。
  • 2016〜2020年式(集計4〜26台)は集計が少なく、最も多い2016年式(26台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約1.5万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
バレーノの参考写真
参考写真:バレーノ(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: Vauxford/CC BY-SA 4.0ウィキメディア・コモンズ

よくある質問

大崎市でバレーノはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ59台分を集計した買取予想では、バレーノの買取予想額は中央値34.7万円で、半数が25.2万円〜63.9万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

バレーノは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2016年〜2020年式の59台で、走行距離は中央の8割が2.9万km〜16.4万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約22.3万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値60.2万円に対して4〜6万kmは34.4万円で、約43%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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