大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のテリオスKID 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

テリオスKIDの買取予想額(中央値)

10.1万円

半数が 8.8万円〜12.8万円(全体は5.2万円〜49.8万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 5.2〜49.8万円 中央値10.1万円 5.2 10.1 49.8

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
28台
年式
2000〜2012年
走行距離(中央8割)
4.4〜14.1万km
メーカー
ダイハツ

テリオスKIDの買取予想額は、中古車市場データ28台分の集計で中央値10.1万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数が28台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。

テリオスKIDの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計28台を13区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は5台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0102030402000年式 中央値7.8万円(2台)20002001年式 中央値8.6万円(1台)2002年式 中央値5.8万円(2台)20022003年式 中央値9.7万円(5台)2004年式 中央値8.9万円(2台)20042005年式 中央値11.3万円(5台)2006年式 中央値9.1万円(1台)20062007年式 中央値15.8万円(1台)2008年式 中央値11.6万円(2台)20082009年式 中央値10.5万円(1台)2010年式 中央値30.6万円(2台)20102011年式 中央値15.4万円(3台)2012年式 中央値9.2万円(1台)20122000年式 中央値7.8万円(2台)2001年式 中央値8.6万円(1台)2002年式 中央値5.8万円(2台)2003年式 中央値9.7万円(5台)2004年式 中央値8.9万円(2台)2005年式 中央値11.3万円(5台)2006年式 中央値9.1万円(1台)2007年式 中央値15.8万円(1台)2008年式 中央値11.6万円(2台)2009年式 中央値10.5万円(1台)2010年式 中央値30.6万円(2台)2011年式 中央値15.4万円(3台)2012年式 中央値9.2万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒13本の合計 28台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計28台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計28台を9区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は10台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)07.51522.5302〜4万km 中央値11.3万円(2台)24〜6万km 中央値15.4万円(5台)46〜8万km 中央値25.7万円(3台)68〜10万km 中央値9.8万円(10台)810〜12万km 中央値8.3万円(2台)1012〜14万km 中央値8.6万円(3台)1214〜16万km 中央値6.8万円(1台)1416〜18万km 中央値5.4万円(1台)1618〜20万km 中央値5.2万円(1台)182〜4万km 中央値11.3万円(2台)4〜6万km 中央値15.4万円(5台)6〜8万km 中央値25.7万円(3台)8〜10万km 中央値9.8万円(10台)10〜12万km 中央値8.3万円(2台)12〜14万km 中央値8.6万円(3台)14〜16万km 中央値6.8万円(1台)16〜18万km 中央値5.4万円(1台)18〜20万km 中央値5.2万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒9本の合計 28台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計28台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・5万円刻み))縦軸 台数(台)03.87.511.3155〜10万円 14台510〜15万円 9台15〜20万円 2台1520〜25万円 0台25〜30万円 1台2530〜35万円 0台35〜40万円 0台3540〜45万円 0台45万円以上 2台45+横軸 買取予想額(万円・5万円刻み)

右端の棒は45万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値10.1万円を含む価格帯です。集計28台の全てを反映しています。

データから読み取れること(5件)
  • 集計28台の買取予想額は中央値10.1万円で、半数が8.8万円〜12.8万円に収まっています。
  • 集計台数が28台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。
  • 集計台数が最も多いのは2003年式の5台で、その年式の中央値は9.7万円です。
  • 2000〜2012年式(集計1〜5台)は集計が少なく、最も多い2003年式(5台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約22.5万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

テリオスKIDの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

軽SUVNo.308

テリオスKID

KID カスタムX

メーカー
ダイハツ
年式
平成22年(2010年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
660cc/4WD
買取予想レンジ45.4〜54.3万円

4WD・走行6.6万km・外装4点と、テリオスKID カスタムXの中では条件のそろった個体。生産終了した本格志向の軽SUVで、状態良好なものは一定の指名買いが見込める。パールは人気色。買取予想は約45万〜54万円と、程度を反映した中位帯に落ち着きそうだ。

軽SUVNo.2638

テリオスKID

KID カスタムL

メーカー
ダイハツ
年式
平成24年(2012年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ8.4〜10万円

平成24年式・走行8〜10万km帯のダイハツ・テリオスKID(カスタムL/2WD)の買取予想レンジは8〜10万円台。軽自動車(660cc)でありながら軽SUVカテゴリに属する点がこのモデルの特徴で、2WD仕様のカスタムLグレードとして、年式・走行距離に応じたレンジが形成されている。

よくある質問

大崎市でテリオスKIDはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ28台分を集計した買取予想では、テリオスKIDの買取予想額は中央値10.1万円で、半数が8.8万円〜12.8万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

テリオスKIDは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2000年〜2012年式の28台で、走行距離は中央の8割が4.4万km〜14.1万kmに収まっています。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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