大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のエスクード W 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月30日 / 集計処理: 2026年10月2日 / ページ生成: 2026年10月2日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月30日

エスクード Wの買取予想額(中央値)

42.7万円

半数が 35.4万円〜48.2万円(全体は21.4万円〜274万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 21.4〜274万円 中央値42.7万円 21.4 42.7 274

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
36台
年式
1994〜2019年
走行距離(中央8割)
8.6〜20万km
メーカー
スズキ

エスクード Wの買取予想額は、中古車市場データ36台分の集計で中央値42.7万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数は36台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。

エスクード Wの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計36台を13区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は6台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0751502253001994年式 中央値43.7万円(1台)19941997年式 中央値61.6万円(1台)2005年式 中央値48.1万円(5台)20052006年式 中央値38.4万円(3台)2007年式 中央値49.2万円(4台)20072008年式 中央値39.7万円(6台)2009年式 中央値47.8万円(1台)20092011年式 中央値42.7万円(3台)2013年式 中央値31.1万円(3台)20132014年式 中央値30.7万円(1台)2015年式 中央値38.4万円(5台)20152017年式 中央値106.5万円(2台)2019年式 中央値274万円(1台)20191994年式 中央値43.7万円(1台)1997年式 中央値61.6万円(1台)2005年式 中央値48.1万円(5台)2006年式 中央値38.4万円(3台)2007年式 中央値49.2万円(4台)2008年式 中央値39.7万円(6台)2009年式 中央値47.8万円(1台)2011年式 中央値42.7万円(3台)2013年式 中央値31.1万円(3台)2014年式 中央値30.7万円(1台)2015年式 中央値38.4万円(5台)2017年式 中央値106.5万円(2台)2019年式 中央値274万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒13本の合計 36台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計36台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計36台を10区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は7台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0751502253002〜4万km 中央値274万円(1台)24〜6万km 中央値61.6万円(1台)46〜8万km 中央値60.7万円(1台)68〜10万km 中央値46.7万円(7台)810〜12万km 中央値102.7万円(4台)1012〜14万km 中央値46.4万円(7台)1214〜16万km 中央値37.2万円(4台)1416〜18万km 中央値35万円(4台)1618〜20万km 中央値31.1万円(3台)1820万km以上 中央値39万円(4台)20+2〜4万km 中央値274万円(1台)4〜6万km 中央値61.6万円(1台)6〜8万km 中央値60.7万円(1台)8〜10万km 中央値46.7万円(7台)10〜12万km 中央値102.7万円(4台)12〜14万km 中央値46.4万円(7台)14〜16万km 中央値37.2万円(4台)16〜18万km 中央値35万円(4台)18〜20万km 中央値31.1万円(3台)20万km以上 中央値39万円(4台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 36台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計36台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)0510152020〜40万円 17台2040〜60万円 14台60〜80万円 2台6080〜100万円 0台100〜120万円 0台100120〜140万円 0台140〜160万円 0台140160〜180万円 1台180万円以上 2台180+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は180万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値42.7万円を含む価格帯です。集計36台の全てを反映しています。

データから読み取れること(7件)
  • 集計36台の買取予想額は中央値42.7万円で、半数が35.4万円〜48.2万円に収まっています。
  • 集計台数は36台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約2.6万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値274万円に対して4〜6万kmは61.6万円で、約78%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2008年式の6台で、その年式の中央値は39.7万円です。
  • 1994年式(集計1台)・1997年式(集計1台)・2005〜2009年式(集計1〜6台)ほか計7区間は集計が少なく、最も多い2008年式(6台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象852,042台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約10.1万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

エスクード Wの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

SUVNo.57

エスクード W

W XG

メーカー
スズキ
年式
平成23年(2011年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
2400cc/4WD
買取予想レンジ41.9〜50万円

四駆の本格SUVエスクードW、2400cc・パール・外装3.5の1台。国内では玉数が絞られる車種で、走行8.9万kmと距離が抜けているのは好材料。悪路志向の需要と相まって、41.8万〜50.0万円の試算。数の少なさが相場の読みにくさと同時に、下支えにもなっている見立て。

SUVNo.1597

エスクード W

W ヘリーハンセンリミテッド

メーカー
スズキ
年式
平成20年(2008年)
走行帯
16〜18万km
排気量/駆動
2400cc/4WD
買取予想レンジ30.4〜36.4万円

相場目線で整理すると、2008年式・走行16〜18万km帯のエスクード W ヘリーハンセンリミテッドは、買取予想レンジが30〜36万円に位置する。2400ccエンジンと4WDを備えたSUVとして、年式と走行距離が相応に価格へ織り込まれた水準といえる。大崎市周辺でこのクルマの売却を検討する際は、このレンジを一つの目安にしたい。

よくある質問

大崎市でエスクード Wはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ36台分を集計した買取予想では、エスクード Wの買取予想額は中央値42.7万円で、半数が35.4万円〜48.2万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

エスクード Wは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1994年〜2019年式の36台で、走行距離は中央の8割が8.6万km〜20万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約2.6万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値274万円に対して4〜6万kmは61.6万円で、約78%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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