大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のエスクード5D 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

エスクード5Dの買取予想額(中央値)

163.8万円

半数が 64.8万円〜207.6万円(全体は29.5万円〜361万円)

買取予想額の四分位レンジ 29.5〜361万円 中央値163.8万円 29.5 163.8 361

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
66台
年式
2005〜2021年
走行距離(中央8割)
3.9〜17万km
メーカー
スズキ

エスクード5Dの買取予想額は、中古車市場データ66台分の集計で中央値163.8万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

エスクード5Dの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計66台を16区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は12台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004002005年式 中央値40.5万円(3台)2006年式 中央値43.9万円(3台)20062007年式 中央値48.2万円(1台)2009年式 中央値45.3万円(1台)20092010年式 中央値40.9万円(1台)2011年式 中央値38.3万円(3台)20112012年式 中央値37.9万円(1台)2013年式 中央値51万円(2台)20132014年式 中央値68.2万円(1台)2015年式 中央値136.4万円(7台)20152016年式 中央値150.2万円(12台)2017年式 中央値194.5万円(11台)20172018年式 中央値182.7万円(4台)2019年式 中央値260.3万円(6台)20192020年式 中央値232.3万円(4台)2021年式 中央値318.5万円(6台)20212005年式 中央値40.5万円(3台)2006年式 中央値43.9万円(3台)2007年式 中央値48.2万円(1台)2009年式 中央値45.3万円(1台)2010年式 中央値40.9万円(1台)2011年式 中央値38.3万円(3台)2012年式 中央値37.9万円(1台)2013年式 中央値51万円(2台)2014年式 中央値68.2万円(1台)2015年式 中央値136.4万円(7台)2016年式 中央値150.2万円(12台)2017年式 中央値194.5万円(11台)2018年式 中央値182.7万円(4台)2019年式 中央値260.3万円(6台)2020年式 中央値232.3万円(4台)2021年式 中央値318.5万円(6台)下段 各区間の集計台数(棒16本の合計 66台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計66台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計66台を10区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は14台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004000〜2万km 中央値264.1万円(2台)02〜4万km 中央値320.9万円(6台)24〜6万km 中央値245.2万円(6台)46〜8万km 中央値193.2万円(14台)68〜10万km 中央値191.7万円(8台)810〜12万km 中央値51.9万円(9台)1012〜14万km 中央値131.3万円(8台)1214〜16万km 中央値90.8万円(4台)1416〜18万km 中央値52.9万円(5台)1620万km以上 中央値37.2万円(4台)20+0〜2万km 中央値264.1万円(2台)2〜4万km 中央値320.9万円(6台)4〜6万km 中央値245.2万円(6台)6〜8万km 中央値193.2万円(14台)8〜10万km 中央値191.7万円(8台)10〜12万km 中央値51.9万円(9台)12〜14万km 中央値131.3万円(8台)14〜16万km 中央値90.8万円(4台)16〜18万km 中央値52.9万円(5台)20万km以上 中央値37.2万円(4台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 66台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計66台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・25万円刻み))縦軸 台数(台)03.87.511.31525〜50万円 13台50〜75万円 5台5075〜100万円 2台100〜125万円 4台100125〜150万円 6台150〜175万円 8台150175〜200万円 8台200〜225万円 5台200225〜250万円 5台250〜275万円 2台250275〜300万円 3台300〜325万円 1台300325〜350万円 3台350万円以上 1台350+横軸 買取予想額(万円・25万円刻み)

右端の棒は350万円以上をまとめた1台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値163.8万円を含む価格帯です。集計66台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計66台の買取予想額は中央値163.8万円で、半数が64.8万円〜207.6万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約17.7万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値191.7万円に対して10〜12万kmは51.9万円で、約73%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2016年式の12台で、その年式の中央値は150.2万円です。
  • 2005〜2007年式(集計1〜3台)・2009〜2021年式(集計1〜12台)は集計が少なく、最も多い2016年式(12台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約130.6万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でエスクード5Dはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ66台分を集計した買取予想では、エスクード5Dの買取予想額は中央値163.8万円で、半数が64.8万円〜207.6万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

エスクード5Dは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2005年〜2021年式の66台で、走行距離は中央の8割が3.9万km〜17万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約17.7万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値191.7万円に対して10〜12万kmは51.9万円で、約73%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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