大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のソリオ 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

ソリオの買取予想額(中央値)

15.6万円

半数が 9.1万円〜54.6万円(全体は1.4万円〜246.1万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 1.4〜246.1万円 中央値15.6万円 1.4 15.6 246.1

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
2,614台
年式
2003〜2026年
走行距離(中央8割)
3.8〜17.6万km
メーカー
スズキ

ソリオの買取予想額は、中古車市場データ2,614台分の集計で中央値15.6万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

ソリオの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計2,614台を23区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は527台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)062.5125187.52502003年式 中央値9.5万円(1台)2005年式 中央値11.8万円(2台)20052006年式 中央値8.3万円(1台)2007年式 中央値11.6万円(8台)2008年式 中央値11.7万円(3台)20082009年式 中央値11.6万円(8台)2010年式 中央値12.9万円(2台)2011年式 中央値9万円(527台)20112012年式 中央値9.7万円(287台)2013年式 中央値9.2万円(353台)2014年式 中央値10.9万円(120台)20142015年式 中央値15.2万円(200台)2016年式 中央値24.4万円(154台)2017年式 中央値30.5万円(179台)20172018年式 中央値42.7万円(118台)2019年式 中央値49.3万円(91台)2020年式 中央値49.4万円(42台)20202021年式 中央値103.8万円(111台)2022年式 中央値85.8万円(191台)2023年式 中央値100.6万円(138台)20232024年式 中央値138.3万円(51台)2025年式 中央値169.4万円(24台)2026年式 中央値243.8万円(3台)20262003年式 中央値9.5万円(1台)2005年式 中央値11.8万円(2台)2006年式 中央値8.3万円(1台)2007年式 中央値11.6万円(8台)2008年式 中央値11.7万円(3台)2009年式 中央値11.6万円(8台)2010年式 中央値12.9万円(2台)2011年式 中央値9万円(527台)2012年式 中央値9.7万円(287台)2013年式 中央値9.2万円(353台)2014年式 中央値10.9万円(120台)2015年式 中央値15.2万円(200台)2016年式 中央値24.4万円(154台)2017年式 中央値30.5万円(179台)2018年式 中央値42.7万円(118台)2019年式 中央値49.3万円(91台)2020年式 中央値49.4万円(42台)2021年式 中央値103.8万円(111台)2022年式 中央値85.8万円(191台)2023年式 中央値100.6万円(138台)2024年式 中央値138.3万円(51台)2025年式 中央値169.4万円(24台)2026年式 中央値243.8万円(3台)下段 各区間の集計台数(棒23本の合計 2,614台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計2,614台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計2,614台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は426台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51500〜2万km 中央値145.4万円(103台)02〜4万km 中央値86.1万円(171台)24〜6万km 中央値56.1万円(238台)46〜8万km 中央値33.1万円(376台)68〜10万km 中央値22.3万円(426台)810〜12万km 中央値11.3万円(372台)1012〜14万km 中央値9.2万円(332台)1214〜16万km 中央値9.4万円(227台)1416〜18万km 中央値9.1万円(159台)1618〜20万km 中央値8.8万円(84台)1820万km以上 中央値9.4万円(126台)20+0〜2万km 中央値145.4万円(103台)2〜4万km 中央値86.1万円(171台)4〜6万km 中央値56.1万円(238台)6〜8万km 中央値33.1万円(376台)8〜10万km 中央値22.3万円(426台)10〜12万km 中央値11.3万円(372台)12〜14万km 中央値9.2万円(332台)14〜16万km 中央値9.4万円(227台)16〜18万km 中央値9.1万円(159台)18〜20万km 中央値8.8万円(84台)20万km以上 中央値9.4万円(126台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 2,614台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計2,614台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の2,352台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)12.714.616.618.5ソリオ 4月 13.4ソリオ 5月 15.7ソリオ 6月 14.4ソリオ 7月 17.4ソリオ 8月 17.84月5月6月7月8月4月 280台5月 497台6月 568台7月 601台8月 406台下段 各月の集計台数(合計 2,352台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)0375750112515000〜20万円 1,444台020〜40万円 383台2040〜60万円 178台4060〜80万円 177台6080〜100万円 180台80100〜120万円 70台100120〜140万円 56台120140万円以上 126台140+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は140万円以上をまとめた126台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値15.6万円を含む価格帯です。集計2,614台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計2,614台の買取予想額は中央値15.6万円で、半数が9.1万円〜54.6万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約8.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値22.3万円に対して10〜12万kmは11.3万円で、約49%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2011年式の527台で、その年式の中央値は9万円です。
  • 2003年式(集計1台)・2005〜2010年式(集計1〜8台)・2025〜2026年式(集計3〜24台)は集計が少なく、最も多い2011年式(527台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約17.1万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
ソリオの参考写真
参考写真:ソリオ(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: Kuha455405/CC BY-SA 3.0ウィキメディア・コモンズ

ソリオの個別試算例 3台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

ミニバンNo.58

ソリオ

Gコウセキヒダリガワワンアクシ

メーカー
スズキ
年式
令和4年(2022年)
走行帯
12〜14万km
排気量/駆動
1200cc/2WD
買取予想レンジ60.6〜72.4万円

グレード表記が途中で切れた令和4年式ソリオ、1200cc・2WDの新しめミニバン。走行12.7万kmとやや多いものの、年式の若さがそれを補う。外装3.5で状態は中庸。予想レンジは60.6万〜72.4万円で、53番の現行ソリオより一段落ち着いた、走行相応の見積もりに収まっている。

ミニバンNo.178

ソリオ

メーカー
スズキ
年式
平成27年(2015年)
走行帯
10〜12万km
排気量/駆動
1200cc/2WD
買取予想レンジ1.9〜2.3万円

相場水準の低さが目立つ一台。2015年式ソリオGで走行10.1万km、外装3.5・シルバーだ。コンパクトトールワゴンとして実用性はあるが、距離とグレードの兼ね合いで評価は控えめ。買取予想は約2万円前後と、過走行寄りの帯にとどまる見込み。

ミニバンNo.179

ソリオ

ブラック&ホワイトII

メーカー
スズキ
年式
平成25年(2013年)
走行帯
20〜22万km
排気量/駆動
1200cc/2WD
買取予想レンジ8.7〜10.4万円

21万km超の多走行が価格を左右する2013年式ソリオ。特別仕様のブラック&ホワイトIIでパール外装、外装評価は3.0となっている。装備の魅力はあるが距離の影響が大きく、買取予想は約9万〜10万円と、走行相応の水準を踏んでいる。

よくある質問

大崎市でソリオはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ2,614台分を集計した買取予想では、ソリオの買取予想額は中央値15.6万円で、半数が9.1万円〜54.6万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ソリオは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2003年〜2026年式の2,614台で、走行距離は中央の8割が3.8万km〜17.6万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約8.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値22.3万円に対して10〜12万kmは11.3万円で、約49%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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