大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のランドクルーザー 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

ランドクルーザーの買取予想額(中央値)

954.3万円

半数が 501万円〜1079.3万円(全体は65.5万円〜1470.9万円)

買取予想額の四分位レンジ 65.5〜1470.9万円 中央値954.3万円 65.5 954.3 1470.9

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
343台
年式
1982〜2026年
走行距離(中央8割)
0.1〜14万km
メーカー
トヨタ

ランドクルーザーの買取予想額は、中古車市場データ343台分の集計で中央値954.3万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

ランドクルーザーの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計343台を34区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は119台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)030060090012001982年式 中央値158.7万円(1台)1987年式 中央値126.6万円(1台)1988年式 中央値81.4万円(2台)1991年式 中央値89.6万円(1台)19911995年式 中央値211.7万円(2台)1996年式 中央値135.3万円(1台)1998年式 中央値135.7万円(1台)1999年式 中央値173.5万円(4台)2000年式 中央値130.4万円(3台)20002001年式 中央値147.2万円(3台)2003年式 中央値157.9万円(6台)2004年式 中央値114.7万円(1台)2005年式 中央値165.6万円(2台)2006年式 中央値172万円(1台)20062007年式 中央値235.3万円(3台)2008年式 中央値235万円(1台)2009年式 中央値243.1万円(7台)2010年式 中央値224万円(4台)2011年式 中央値257.9万円(2台)20112012年式 中央値292.1万円(8台)2013年式 中央値324.4万円(9台)2014年式 中央値355万円(10台)2015年式 中央値401.6万円(7台)2016年式 中央値494.9万円(3台)20162017年式 中央値474.2万円(5台)2018年式 中央値526.3万円(4台)2019年式 中央値600.7万円(8台)2020年式 中央値623.8万円(3台)2021年式 中央値949.9万円(11台)20212022年式 中央値1110.7万円(16台)2023年式 中央値1044.3万円(119台)2024年式 中央値972.7万円(49台)2025年式 中央値1000.8万円(36台)2026年式 中央値1188.2万円(9台)20261982年式 中央値158.7万円(1台)1987年式 中央値126.6万円(1台)1988年式 中央値81.4万円(2台)1991年式 中央値89.6万円(1台)1995年式 中央値211.7万円(2台)1996年式 中央値135.3万円(1台)1998年式 中央値135.7万円(1台)1999年式 中央値173.5万円(4台)2000年式 中央値130.4万円(3台)2001年式 中央値147.2万円(3台)2003年式 中央値157.9万円(6台)2004年式 中央値114.7万円(1台)2005年式 中央値165.6万円(2台)2006年式 中央値172万円(1台)2007年式 中央値235.3万円(3台)2008年式 中央値235万円(1台)2009年式 中央値243.1万円(7台)2010年式 中央値224万円(4台)2011年式 中央値257.9万円(2台)2012年式 中央値292.1万円(8台)2013年式 中央値324.4万円(9台)2014年式 中央値355万円(10台)2015年式 中央値401.6万円(7台)2016年式 中央値494.9万円(3台)2017年式 中央値474.2万円(5台)2018年式 中央値526.3万円(4台)2019年式 中央値600.7万円(8台)2020年式 中央値623.8万円(3台)2021年式 中央値949.9万円(11台)2022年式 中央値1110.7万円(16台)2023年式 中央値1044.3万円(119台)2024年式 中央値972.7万円(49台)2025年式 中央値1000.8万円(36台)2026年式 中央値1188.2万円(9台)下段 各区間の集計台数(棒34本の合計 343台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計343台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計343台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は181台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)030060090012000〜2万km 中央値1058.2万円(181台)02〜4万km 中央値949.9万円(62台)24〜6万km 中央値511.6万円(16台)46〜8万km 中央値355万円(18台)68〜10万km 中央値301.7万円(12台)810〜12万km 中央値305.5万円(11台)1012〜14万km 中央値324.6万円(8台)1214〜16万km 中央値182.6万円(6台)1416〜18万km 中央値147.2万円(7台)1618〜20万km 中央値254.5万円(5台)1820万km以上 中央値126.6万円(17台)20+0〜2万km 中央値1058.2万円(181台)2〜4万km 中央値949.9万円(62台)4〜6万km 中央値511.6万円(16台)6〜8万km 中央値355万円(18台)8〜10万km 中央値301.7万円(12台)10〜12万km 中央値305.5万円(11台)12〜14万km 中央値324.6万円(8台)14〜16万km 中央値182.6万円(6台)16〜18万km 中央値147.2万円(7台)18〜20万km 中央値254.5万円(5台)20万km以上 中央値126.6万円(17台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 343台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計343台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年7月の220台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)708.1820.8933.41046.1ランドクルーザー 4月 1007.1ランドクルーザー 5月 973.7ランドクルーザー 6月 747.1ランドクルーザー 7月 934.94月5月6月7月4月 55台5月 51台6月 45台7月 69台下段 各月の集計台数(合計 220台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・100万円刻み))縦軸 台数(台)0204060800〜100万円 5台100〜200万円 24台100200〜300万円 28台300〜400万円 19台300400〜500万円 10台500〜600万円 17台500600〜700万円 17台700〜800万円 16台700800〜900万円 15台900〜1000万円 44台9001000〜1100万円 70台1100〜1200万円 51台11001200〜1300万円 17台1300万円以上 10台1300+横軸 買取予想額(万円・100万円刻み)

右端の棒は1300万円以上をまとめた10台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値954.3万円を含む価格帯です。集計343台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計343台の買取予想額は中央値954.3万円で、半数が501万円〜1079.3万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約39万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、18〜20万kmの中央値254.5万円に対して20万km以上は126.6万円で、約50%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2023年式の119台で、その年式の中央値は1044.3万円です。
  • 1982年式(集計1台)・1987〜1988年式(集計1〜2台)・1991年式(集計1台)ほか計7区間は集計が少なく、最も多い2023年式(119台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約921.1万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でランドクルーザーはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ343台分を集計した買取予想では、ランドクルーザーの買取予想額は中央値954.3万円で、半数が501万円〜1079.3万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ランドクルーザーは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1982年〜2026年式の343台で、走行距離は中央の8割が0.1万km〜14万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約39万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、18〜20万kmの中央値254.5万円に対して20万km以上は126.6万円で、約50%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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