大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のランドクルーザープラド 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

ランドクルーザープラドの買取予想額(中央値)

282.1万円

半数が 163.4万円〜405.2万円(全体は43.8万円〜730.1万円)

買取予想額の四分位レンジ 43.8〜730.1万円 中央値282.1万円 43.8 282.1 730.1

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
913台
年式
1991〜2024年
走行距離(中央8割)
2.4〜24.6万km
メーカー
トヨタ

ランドクルーザープラドの買取予想額は、中古車市場データ913台分の集計で中央値282.1万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

ランドクルーザープラドの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計913台を34区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は126台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)01252503755001991年式 中央値103.8万円(2台)1992年式 中央値86.8万円(3台)1993年式 中央値87.9万円(6台)1994年式 中央値132.3万円(10台)19941995年式 中央値106.4万円(10台)1996年式 中央値109万円(24台)1997年式 中央値97.8万円(24台)1998年式 中央値102.2万円(17台)1999年式 中央値130.7万円(22台)19992000年式 中央値116.7万円(10台)2001年式 中央値103.3万円(19台)2002年式 中央値106.2万円(12台)2003年式 中央値144.9万円(21台)2004年式 中央値136.2万円(12台)20042005年式 中央値143.9万円(19台)2006年式 中央値143.8万円(12台)2007年式 中央値147.9万円(21台)2008年式 中央値163.8万円(13台)2009年式 中央値178.4万円(14台)20092010年式 中央値210.5万円(17台)2011年式 中央値213.2万円(23台)2012年式 中央値216万円(24台)2013年式 中央値226.8万円(32台)2014年式 中央値239.7万円(32台)20142015年式 中央値250.1万円(34台)2016年式 中央値272.1万円(33台)2017年式 中央値332.2万円(28台)2018年式 中央値348.8万円(52台)2019年式 中央値375.5万円(37台)20192020年式 中央値393.8万円(38台)2021年式 中央値384.4万円(79台)2022年式 中央値435.5万円(83台)2023年式 中央値455.5万円(126台)2024年式 中央値474.6万円(4台)20241991年式 中央値103.8万円(2台)1992年式 中央値86.8万円(3台)1993年式 中央値87.9万円(6台)1994年式 中央値132.3万円(10台)1995年式 中央値106.4万円(10台)1996年式 中央値109万円(24台)1997年式 中央値97.8万円(24台)1998年式 中央値102.2万円(17台)1999年式 中央値130.7万円(22台)2000年式 中央値116.7万円(10台)2001年式 中央値103.3万円(19台)2002年式 中央値106.2万円(12台)2003年式 中央値144.9万円(21台)2004年式 中央値136.2万円(12台)2005年式 中央値143.9万円(19台)2006年式 中央値143.8万円(12台)2007年式 中央値147.9万円(21台)2008年式 中央値163.8万円(13台)2009年式 中央値178.4万円(14台)2010年式 中央値210.5万円(17台)2011年式 中央値213.2万円(23台)2012年式 中央値216万円(24台)2013年式 中央値226.8万円(32台)2014年式 中央値239.7万円(32台)2015年式 中央値250.1万円(34台)2016年式 中央値272.1万円(33台)2017年式 中央値332.2万円(28台)2018年式 中央値348.8万円(52台)2019年式 中央値375.5万円(37台)2020年式 中央値393.8万円(38台)2021年式 中央値384.4万円(79台)2022年式 中央値435.5万円(83台)2023年式 中央値455.5万円(126台)2024年式 中央値474.6万円(4台)下段 各区間の集計台数(棒34本の合計 913台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計913台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計913台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は150台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)01252503755000〜2万km 中央値466.6万円(57台)02〜4万km 中央値424.1万円(148台)24〜6万km 中央値396万円(132台)46〜8万km 中央値352.8万円(102台)68〜10万km 中央値311.3万円(61台)810〜12万km 中央値223.8万円(63台)1012〜14万km 中央値222.7万円(68台)1214〜16万km 中央値212.3万円(48台)1416〜18万km 中央値166.8万円(48台)1618〜20万km 中央値151.1万円(36台)1820万km以上 中央値116万円(150台)20+0〜2万km 中央値466.6万円(57台)2〜4万km 中央値424.1万円(148台)4〜6万km 中央値396万円(132台)6〜8万km 中央値352.8万円(102台)8〜10万km 中央値311.3万円(61台)10〜12万km 中央値223.8万円(63台)12〜14万km 中央値222.7万円(68台)14〜16万km 中央値212.3万円(48台)16〜18万km 中央値166.8万円(48台)18〜20万km 中央値151.1万円(36台)20万km以上 中央値116万円(150台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 913台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計913台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年7月の586台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)257.7286.6315.5344.4ランドクルーザープラド 4月 319.1ランドクルーザープラド 5月 332.2ランドクルーザープラド 6月 267.7ランドクルーザープラド 7月 334.44月5月6月7月4月 128台5月 133台6月 153台7月 172台下段 各月の集計台数(合計 586台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・50万円刻み))縦軸 台数(台)037.575112.51500〜50万円 1台50〜100万円 67台50100〜150万円 120台150〜200万円 95台150200〜250万円 123台250〜300万円 62台250300〜350万円 74台350〜400万円 129台350400〜450万円 103台450〜500万円 70台450500〜550万円 28台550万円以上 41台550+横軸 買取予想額(万円・50万円刻み)

右端の棒は550万円以上をまとめた41台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値282.1万円を含む価格帯です。集計913台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計913台の買取予想額は中央値282.1万円で、半数が163.4万円〜405.2万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約13.5万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値311.3万円に対して10〜12万kmは223.8万円で、約28%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2023年式の126台で、その年式の中央値は455.5万円です。
  • 1991〜2012年式(集計2〜24台)・2017年式(集計28台)・2024年式(集計4台)は集計が少なく、最も多い2023年式(126台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約248.9万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
ランドクルーザープラドの参考写真
参考写真:ランドクルーザープラド(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: TaurusEmerald/CC BY-SA 4.0ウィキメディア・コモンズ

よくある質問

大崎市でランドクルーザープラドはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ913台分を集計した買取予想では、ランドクルーザープラドの買取予想額は中央値282.1万円で、半数が163.4万円〜405.2万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ランドクルーザープラドは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1991年〜2024年式の913台で、走行距離は中央の8割が2.4万km〜24.6万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約13.5万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値311.3万円に対して10〜12万kmは223.8万円で、約28%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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