大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のハスラー Jスタイル 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

ハスラー Jスタイルの買取予想額(中央値)

38.4万円

半数が 20.5万円〜71.7万円(全体は15.4万円〜147.5万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 15.4〜147.5万円 中央値38.4万円 15.4 38.4 147.5

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
21台
年式
2015〜2022年
走行距離(中央8割)
2.6〜18.3万km
メーカー
スズキ

ハスラー Jスタイルの買取予想額は、中古車市場データ21台分の集計で中央値38.4万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数が21台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。

ハスラー Jスタイルの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計21台を4区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は14台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51502015年式 中央値24.8万円(14台)20152016年式 中央値36.1万円(1台)20162021年式 中央値134.7万円(3台)20212022年式 中央値98.8万円(3台)20222015年式 中央値24.8万円(14台)2016年式 中央値36.1万円(1台)2021年式 中央値134.7万円(3台)2022年式 中央値98.8万円(3台)下段 各区間の集計台数(棒4本の合計 21台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計21台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計21台を9区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は4台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51500〜2万km 中央値144.9万円(2台)02〜4万km 中央値98.2万円(4台)24〜6万km 中央値55.1万円(1台)48〜10万km 中央値39.3万円(4台)810〜12万km 中央値28.3万円(2台)1012〜14万km 中央値24.4万円(3台)1214〜16万km 中央値19.6万円(2台)1418〜20万km 中央値38.3万円(2台)1820万km以上 中央値15.5万円(1台)20+0〜2万km 中央値144.9万円(2台)2〜4万km 中央値98.2万円(4台)4〜6万km 中央値55.1万円(1台)8〜10万km 中央値39.3万円(4台)10〜12万km 中央値28.3万円(2台)12〜14万km 中央値24.4万円(3台)14〜16万km 中央値19.6万円(2台)18〜20万km 中央値38.3万円(2台)20万km以上 中央値15.5万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒9本の合計 21台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計21台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)024680〜20万円 4台020〜40万円 7台2040〜60万円 3台4060〜80万円 2台6080〜100万円 1台80100〜120万円 0台100120〜140万円 2台120140〜160万円 2台140横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)
この図の読み方

緑の棒が中央値38.4万円を含む価格帯です。集計21台の全てを反映しています。

データから読み取れること(5件)
  • 集計21台の買取予想額は中央値38.4万円で、半数が20.5万円〜71.7万円に収まっています。
  • 集計台数が21台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。
  • 集計台数が最も多いのは2015年式の14台で、その年式の中央値は24.8万円です。
  • 2015〜2016年式(集計1〜14台)・2021〜2022年式(集計3台)は集計が少なく、最も多い2015年式(14台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約5.7万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

ハスラー Jスタイルの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

軽SUVNo.301

ハスラー Jスタイル

Jスタイル バックアイカメラソウ

メーカー
スズキ
年式
平成27年(2015年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ36.7〜43.9万円

装備面ではバックカメラ付きとされるハスラー Jスタイル。平成27年式・走行9.3万km・外装4点と全体に整い、人気の軽SUVらしく引き合いも見込みやすい。レッドの明るい外観も好材料で、買取予想は約37万〜44万円と、程度を反映した中位の帯に位置しそうだ。

軽SUVNo.498

ハスラー Jスタイル

Jスタイル レーダーブレーキサポー

メーカー
スズキ
年式
平成27年(2015年)
走行帯
12〜14万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ14〜16.8万円

査定シーンから見ると、平成27年式スズキ・ハスラー Jスタイル(2WD・660cc)の走行帯は12〜14万km。軽SUVに分類されるこのグレードはレーダーブレーキサポートを装備しており、現時点での買取予想レンジは14〜17万円の範囲とされている。走行距離が積み上がった一台ではあるが、買取対象として一定の価格帯が形成されている。

よくある質問

大崎市でハスラー Jスタイルはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ21台分を集計した買取予想では、ハスラー Jスタイルの買取予想額は中央値38.4万円で、半数が20.5万円〜71.7万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ハスラー Jスタイルは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2015年〜2022年式の21台で、走行距離は中央の8割が2.6万km〜18.3万kmに収まっています。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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