大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のパジェロミニ 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月30日 / 集計処理: 2026年11月1日 / ページ生成: 2026年11月1日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月30日

パジェロミニの買取予想額(中央値)

12.2万円

半数が 7.1万円〜20.6万円(全体は2.7万円〜118万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 2.7〜118万円 中央値12.2万円 2.7 12.2 118

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
1,108台
年式
1994〜2013年
走行距離(中央8割)
6.3〜16万km
メーカー
三菱

パジェロミニの買取予想額は、中古車市場データ1,108台分の集計で中央値12.2万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

パジェロミニの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計1,108台を20区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は156台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)06.312.518.8251994年式 中央値6.4万円(1台)1995年式 中央値10.4万円(12台)19951996年式 中央値13.3万円(8台)1997年式 中央値10.6万円(18台)1998年式 中央値13.4万円(14台)19981999年式 中央値8.2万円(36台)2000年式 中央値6.7万円(27台)2001年式 中央値7.9万円(48台)20012002年式 中央値8.3万円(16台)2003年式 中央値9.1万円(55台)2004年式 中央値7.8万円(68台)20042005年式 中央値9.4万円(87台)2006年式 中央値9.6万円(68台)2007年式 中央値9.1万円(95台)20072008年式 中央値13.3万円(109台)2009年式 中央値12.4万円(133台)2010年式 中央値19.2万円(83台)20102011年式 中央値20.4万円(156台)2012年式 中央値23.2万円(72台)2013年式 中央値19.4万円(2台)20131994年式 中央値6.4万円(1台)1995年式 中央値10.4万円(12台)1996年式 中央値13.3万円(8台)1997年式 中央値10.6万円(18台)1998年式 中央値13.4万円(14台)1999年式 中央値8.2万円(36台)2000年式 中央値6.7万円(27台)2001年式 中央値7.9万円(48台)2002年式 中央値8.3万円(16台)2003年式 中央値9.1万円(55台)2004年式 中央値7.8万円(68台)2005年式 中央値9.4万円(87台)2006年式 中央値9.6万円(68台)2007年式 中央値9.1万円(95台)2008年式 中央値13.3万円(109台)2009年式 中央値12.4万円(133台)2010年式 中央値19.2万円(83台)2011年式 中央値20.4万円(156台)2012年式 中央値23.2万円(72台)2013年式 中央値19.4万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒20本の合計 1,108台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,108台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計1,108台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は219台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0153045600〜2万km 中央値60万円(6台)02〜4万km 中央値30.1万円(17台)24〜6万km 中央値24.9万円(64台)46〜8万km 中央値17.6万円(190台)68〜10万km 中央値15.1万円(215台)810〜12万km 中央値10.2万円(219台)1012〜14万km 中央値11.3万円(175台)1214〜16万km 中央値8.1万円(108台)1416〜18万km 中央値7.9万円(73台)1618〜20万km 中央値7万円(16台)1820万km以上 中央値6.6万円(25台)20+0〜2万km 中央値60万円(6台)2〜4万km 中央値30.1万円(17台)4〜6万km 中央値24.9万円(64台)6〜8万km 中央値17.6万円(190台)8〜10万km 中央値15.1万円(215台)10〜12万km 中央値10.2万円(219台)12〜14万km 中央値11.3万円(175台)14〜16万km 中央値8.1万円(108台)16〜18万km 中央値7.9万円(73台)18〜20万km 中央値7万円(16台)20万km以上 中央値6.6万円(25台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 1,108台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,108台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年10月の1,108台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)10.411.71314.3パジェロミニ 4月 11.3パジェロミニ 5月 11.9パジェロミニ 6月 10.8パジェロミニ 7月 12.2パジェロミニ 8月 11.4パジェロミニ 9月 13.8パジェロミニ 10月 13.44月5月6月7月8月9月10月4月 105台5月 160台6月 190台7月 201台8月 135台9月 140台10月 177台下段 各月の集計台数(合計 1,108台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・5万円刻み))縦軸 台数(台)01002003004000〜5万円 67台05〜10万円 386台10〜15万円 236台1015〜20万円 133台20〜25万円 72台2025〜30万円 63台30〜35万円 43台3035〜40万円 27台40〜45万円 15台4045〜50万円 24台50万円以上 42台50+横軸 買取予想額(万円・5万円刻み)

右端の棒は50万円以上をまとめた42台(4%)です。

この図の読み方

緑の棒が中央値12.2万円を含む価格帯です。集計1,108台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計1,108台の買取予想額は中央値12.2万円で、半数が7.1万円〜20.6万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約0.9万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、0〜2万kmの中央値60万円に対して2〜4万kmは30.1万円で、約50%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2011年式の156台で、その年式の中央値は20.4万円です。
  • 1994〜1998年式(集計1〜18台)・2000年式(集計27台)・2002年式(集計16台)ほか計4区間は集計が少なく、最も多い2011年式(156台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象997,722台全体の中央値は32.2万円で、この車種はそれより約20万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
パジェロミニの参考写真
参考写真:パジェロミニ(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: Mytho88/CC BY-SA 3.0/ウィキメディア・コモンズ

パジェロミニの個別試算例 3台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

軽SUVNo.303

パジェロミニ

VR

メーカー
三菱
年式
平成17年(2005年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ3.8〜4.5万円

平成17年式と古さはあるが、走行8.1万kmと距離は比較的抑えめのパジェロミニ VR。外装3.5点で年式なりの状態。旧型の軽SUVとして根強い愛好層はいるが、価格は経年が主に決める。買取予想は約4万〜5万円と、控えめな水準での観測となる。

軽SUVNo.304

パジェロミニ

X

メーカー
三菱
年式
平成13年(2001年)
走行帯
18〜20万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ7.2〜8.7万円

走行18.6万km・平成13年式と、本群でも古参の部類に入るパジェロミニX。外装は3.5点と維持されており、旧車志向の需要が価格を意外に支えることもある。グレーは目立たない実用色。買取予想は約7万〜9万円と、年式のわりに底堅い帯とみている。

軽SUVNo.305

パジェロミニ

XR

メーカー
三菱
年式
平成23年(2011年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ36.8〜44万円

外装4点・走行6万kmと、パジェロミニとしては状態のよい部類のXR。生産終了済みの型で、程度の良い個体は希少性から評価されやすい傾向。シルバーは扱いやすい色。買取予想は約37万〜44万円と、コンディションと希少性が下支えする帯になりそうだ。

よくある質問

大崎市でパジェロミニはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ1,108台分を集計した買取予想では、パジェロミニの買取予想額は中央値12.2万円で、半数が7.1万円〜20.6万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

パジェロミニは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1994年〜2013年式の1,108台で、走行距離は中央の8割が6.3万km〜16万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約0.9万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、0〜2万kmの中央値60万円に対して2〜4万kmは30.1万円で、約50%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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