大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のデリカD:5 Gパワーパッケージ 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

デリカD:5 Gパワーパッケージの買取予想額(中央値)

22.8万円

半数が 18.4万円〜55.9万円(全体は12.5万円〜384.9万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 12.5〜384.9万円 中央値22.8万円 12.5 22.8 384.9

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
81台
年式
2007〜2023年
走行距離(中央8割)
6.4〜19.5万km
メーカー
三菱

デリカD:5 Gパワーパッケージの買取予想額は、中古車市場データ81台分の集計で中央値22.8万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

デリカD:5 Gパワーパッケージの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計81台を16区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は18台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004002007年式 中央値18.9万円(4台)2008年式 中央値21.9万円(3台)20082009年式 中央値19.6万円(9台)2010年式 中央値19.4万円(8台)20102011年式 中央値21万円(18台)2012年式 中央値17.4万円(9台)20122013年式 中央値28.9万円(9台)2014年式 中央値16.1万円(1台)20142015年式 中央値21.5万円(3台)2016年式 中央値25.6万円(1台)20162017年式 中央値64.6万円(2台)2018年式 中央値19.7万円(1台)20182019年式 中央値264.5万円(9台)2020年式 中央値334.4万円(1台)20202021年式 中央値140.5万円(1台)2023年式 中央値382.2万円(2台)20232007年式 中央値18.9万円(4台)2008年式 中央値21.9万円(3台)2009年式 中央値19.6万円(9台)2010年式 中央値19.4万円(8台)2011年式 中央値21万円(18台)2012年式 中央値17.4万円(9台)2013年式 中央値28.9万円(9台)2014年式 中央値16.1万円(1台)2015年式 中央値21.5万円(3台)2016年式 中央値25.6万円(1台)2017年式 中央値64.6万円(2台)2018年式 中央値19.7万円(1台)2019年式 中央値264.5万円(9台)2020年式 中央値334.4万円(1台)2021年式 中央値140.5万円(1台)2023年式 中央値382.2万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒16本の合計 81台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計81台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計81台を10区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は16台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004002〜4万km 中央値379.5万円(3台)24〜6万km 中央値268.6万円(4台)46〜8万km 中央値69.5万円(5台)68〜10万km 中央値61.4万円(6台)810〜12万km 中央値39.6万円(11台)1012〜14万km 中央値23.6万円(12台)1214〜16万km 中央値20万円(16台)1416〜18万km 中央値18万円(10台)1618〜20万km 中央値16.1万円(7台)1820万km以上 中央値19.1万円(7台)20+2〜4万km 中央値379.5万円(3台)4〜6万km 中央値268.6万円(4台)6〜8万km 中央値69.5万円(5台)8〜10万km 中央値61.4万円(6台)10〜12万km 中央値39.6万円(11台)12〜14万km 中央値23.6万円(12台)14〜16万km 中央値20万円(16台)16〜18万km 中央値18万円(10台)18〜20万km 中央値16.1万円(7台)20万km以上 中央値19.1万円(7台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 81台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計81台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・25万円刻み))縦軸 台数(台)012.52537.5500〜25万円 43台025〜50万円 16台50〜75万円 5台5075〜100万円 2台100〜125万円 2台100125〜150万円 3台150〜175万円 0台150175〜200万円 0台200〜225万円 0台200225〜250万円 1台250〜275万円 4台250275〜300万円 1台300万円以上 4台300+横軸 買取予想額(万円・25万円刻み)

右端の棒は300万円以上をまとめた4台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値22.8万円を含む価格帯です。集計81台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計81台の買取予想額は中央値22.8万円で、半数が18.4万円〜55.9万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約20.8万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値268.6万円に対して6〜8万kmは69.5万円で、約74%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2011年式の18台で、その年式の中央値は21万円です。
  • 2007〜2021年式(集計1〜18台)・2023年式(集計2台)は集計が少なく、最も多い2011年式(18台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約9.8万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でデリカD:5 Gパワーパッケージはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ81台分を集計した買取予想では、デリカD:5 Gパワーパッケージの買取予想額は中央値22.8万円で、半数が18.4万円〜55.9万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

デリカD:5 Gパワーパッケージは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2007年〜2023年式の81台で、走行距離は中央の8割が6.4万km〜19.5万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約20.8万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値268.6万円に対して6〜8万kmは69.5万円で、約74%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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