大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のアルト F 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月29日 / 集計処理: 2026年10月1日 / ページ生成: 2026年10月1日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月29日

アルト Fの買取予想額(中央値)

11.7万円

半数が 6.4万円〜20.4万円(全体は3.1万円〜54.8万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 3.1〜54.8万円 中央値11.7万円 3.1 11.7 54.8

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
77台
年式
2010〜2022年
走行距離(中央8割)
3〜17.6万km
メーカー
スズキ

アルト Fの買取予想額は、中古車市場データ77台分の集計で中央値11.7万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

アルト Fの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計77台を10区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は25台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0102030402010年式 中央値5.3万円(4台)2011年式 中央値5.5万円(17台)20112012年式 中央値6.1万円(3台)2013年式 中央値9.7万円(6台)20132015年式 中央値10.2万円(6台)2017年式 中央値15.2万円(6台)20172019年式 中央値30.7万円(3台)2020年式 中央値15.2万円(4台)20202021年式 中央値17.3万円(25台)2022年式 中央値36.7万円(3台)20222010年式 中央値5.3万円(4台)2011年式 中央値5.5万円(17台)2012年式 中央値6.1万円(3台)2013年式 中央値9.7万円(6台)2015年式 中央値10.2万円(6台)2017年式 中央値15.2万円(6台)2019年式 中央値30.7万円(3台)2020年式 中央値15.2万円(4台)2021年式 中央値17.3万円(25台)2022年式 中央値36.7万円(3台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 77台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計77台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計77台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は12台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0102030400〜2万km 中央値30.5万円(4台)02〜4万km 中央値30.6万円(10台)24〜6万km 中央値10.7万円(7台)46〜8万km 中央値9.7万円(7台)68〜10万km 中央値14.5万円(11台)810〜12万km 中央値9.4万円(12台)1012〜14万km 中央値14.2万円(7台)1214〜16万km 中央値10.4万円(6台)1416〜18万km 中央値6.4万円(7台)1618〜20万km 中央値5.4万円(4台)1820万km以上 中央値8.4万円(2台)20+0〜2万km 中央値30.5万円(4台)2〜4万km 中央値30.6万円(10台)4〜6万km 中央値10.7万円(7台)6〜8万km 中央値9.7万円(7台)8〜10万km 中央値14.5万円(11台)10〜12万km 中央値9.4万円(12台)12〜14万km 中央値14.2万円(7台)14〜16万km 中央値10.4万円(6台)16〜18万km 中央値6.4万円(7台)18〜20万km 中央値5.4万円(4台)20万km以上 中央値8.4万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 77台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計77台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・5万円刻み))縦軸 台数(台)07.51522.5300〜5万円 5台05〜10万円 27台510〜15万円 14台1015〜20万円 11台1520〜25万円 7台2025〜30万円 3台2530〜35万円 6台3035万円以上 4台35+横軸 買取予想額(万円・5万円刻み)

右端の棒は35万円以上をまとめた4台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値11.7万円を含む価格帯です。集計77台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計77台の買取予想額は中央値11.7万円で、半数が6.4万円〜20.4万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約1.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値30.6万円に対して4〜6万kmは10.7万円で、約65%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2021年式の25台で、その年式の中央値は17.3万円です。
  • 2010〜2013年式(集計3〜17台)・2015年式(集計6台)・2017年式(集計6台)ほか計4区間は集計が少なく、最も多い2021年式(25台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象816,989台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約21万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

アルト Fの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

軽自動車No.263

アルト F

F レーダーブレーキサポート

メーカー
スズキ
年式
平成27年(2015年)
走行帯
4〜6万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ20.5〜24.5万円

レーダーブレーキサポートを備えるアルトF。平成27年式ながら走行5.0万kmと少なめで、鮮やかなレッドの外観。R評価は付くものの距離の少なさが効き、廉価系にしては堅い。予想は20.5万〜24.5万円のレンジで見ている。

軽自動車No.1546

アルト F

F セーフティサポート

メーカー
スズキ
年式
令和4年(2022年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
660cc/4WD
買取予想レンジ26.3〜31.4万円

令和4年式のスズキ アルト F(グレード:F セーフティサポート)、4WD・660cc、走行8〜10万km帯の一台。大崎市エリアでの買取予想レンジは26万〜31万円前後で推移している。軽自動車ながら4WD仕様は雪道・悪路への対応力が評価される傾向にあり、東北エリアの需要とも一定の親和性がある。年式・走行距離ともに中古市場の一般的な流通帯に収まっており、安全装備を標準化したセーフティサポートグレードである点が査定に反映されやすい。

よくある質問

大崎市でアルト Fはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ77台分を集計した買取予想では、アルト Fの買取予想額は中央値11.7万円で、半数が6.4万円〜20.4万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

アルト Fは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2010年〜2022年式の77台で、走行距離は中央の8割が3万km〜17.6万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約1.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値30.6万円に対して4〜6万kmは10.7万円で、約65%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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