大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のアコードハイブリッド 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

アコードハイブリッドの買取予想額(中央値)

59.3万円

半数が 41.6万円〜88.8万円(全体は26.3万円〜274.9万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 26.3〜274.9万円 中央値59.3万円 26.3 59.3 274.9

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
133台
年式
2013〜2024年
走行距離(中央8割)
6.4〜20.3万km
メーカー
ホンダ

アコードハイブリッドの買取予想額は、中古車市場データ133台分の集計で中央値59.3万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

アコードハイブリッドの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計133台を11区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は63台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0751502253002013年式 中央値45.4万円(63台)20132014年式 中央値64.6万円(21台)2015年式 中央値55.4万円(16台)20152016年式 中央値96.1万円(13台)2017年式 中央値99.3万円(7台)20172018年式 中央値107.3万円(5台)2019年式 中央値122.8万円(3台)20192020年式 中央値201.8万円(2台)2021年式 中央値274.9万円(1台)20212022年式 中央値221.5万円(1台)2024年式 中央値218.3万円(1台)20242013年式 中央値45.4万円(63台)2014年式 中央値64.6万円(21台)2015年式 中央値55.4万円(16台)2016年式 中央値96.1万円(13台)2017年式 中央値99.3万円(7台)2018年式 中央値107.3万円(5台)2019年式 中央値122.8万円(3台)2020年式 中央値201.8万円(2台)2021年式 中央値274.9万円(1台)2022年式 中央値221.5万円(1台)2024年式 中央値218.3万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 133台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計133台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計133台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は25台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502000〜2万km 中央値122.6万円(1台)02〜4万km 中央値114.9万円(5台)24〜6万km 中央値181.7万円(7台)46〜8万km 中央値163.3万円(7台)68〜10万km 中央値69.6万円(16台)810〜12万km 中央値71.6万円(18台)1012〜14万km 中央値59.2万円(25台)1214〜16万km 中央値41.9万円(21台)1416〜18万km 中央値41.9万円(9台)1618〜20万km 中央値36.1万円(9台)1820万km以上 中央値35.6万円(15台)20+0〜2万km 中央値122.6万円(1台)2〜4万km 中央値114.9万円(5台)4〜6万km 中央値181.7万円(7台)6〜8万km 中央値163.3万円(7台)8〜10万km 中央値69.6万円(16台)10〜12万km 中央値71.6万円(18台)12〜14万km 中央値59.2万円(25台)14〜16万km 中央値41.9万円(21台)16〜18万km 中央値41.9万円(9台)18〜20万km 中央値36.1万円(9台)20万km以上 中央値35.6万円(15台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 133台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計133台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の120台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)37.950.462.975.4アコードハイブリッド 4月 55.4アコードハイブリッド 5月 71.1アコードハイブリッド 6月 57.5アコードハイブリッド 7月 64.3アコードハイブリッド 8月 42.24月5月6月7月8月4月 20台5月 21台6月 28台7月 31台8月 20台下段 各月の集計台数(合計 120台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)01020304020〜40万円 30台40〜60万円 38台4060〜80万円 26台80〜100万円 17台80100〜120万円 9台120〜140万円 2台120140〜160万円 0台160〜180万円 3台160180〜200万円 2台200万円以上 6台200+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は200万円以上をまとめた6台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値59.3万円を含む価格帯です。集計133台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計133台の買取予想額は中央値59.3万円で、半数が41.6万円〜88.8万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約16.8万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、6〜8万kmの中央値163.3万円に対して8〜10万kmは69.6万円で、約57%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2013年式の63台で、その年式の中央値は45.4万円です。
  • 2014〜2022年式(集計1〜21台)・2024年式(集計1台)は集計が少なく、最も多い2013年式(63台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約26.6万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
アコードハイブリッドの参考写真
参考写真:アコードハイブリッド(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: HJUdall/CC0ウィキメディア・コモンズ

アコードハイブリッドの個別試算例 3台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

セダン・ワゴンNo.157

アコードハイブリッド

LX

メーカー
ホンダ
年式
平成25年(2013年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
2000cc/2WD
買取予想レンジ46.4〜55.5万円

同じ2013年式のアコードハイブリッドLXでも、走行9.7万kmなら見え方は変わります。グレーボディ、オートエアコン、外装評価3.5。10万km手前の距離でハイブリッドセダンとしての実用価値が保たれる部類で、買取予想は約46万〜55万円の範囲に収まると整理できます。

セダン・ワゴンNo.158

アコードハイブリッド

LX

メーカー
ホンダ
年式
平成27年(2015年)
走行帯
2〜4万km
排気量/駆動
2000cc/2WD
買取予想レンジ98.6〜117.9万円

走行3.7万kmという浅さが効くアコードハイブリッドLX。2015年式の黒ボディで、オートエアコン、外装評価3.5です。年式が新しく距離も少ないハイブリッドセダンは中古でも値が残りやすく、買取予想は約99万〜118万円。同型では明確に上位の帯に入ると観測されます。

セダン・ワゴンNo.1991

アコードハイブリッド

EX

メーカー
ホンダ
年式
平成29年(2017年)
走行帯
12〜14万km
排気量/駆動
2000cc/2WD
買取予想レンジ76.8〜91.8万円

走行12〜14万kmという距離帯に達しているが、アコードハイブリッドEXの買取レンジは77〜92万円程度で推移している。平成29年式・2000cc・2WDのセダンとして、上位グレードにあたるEXが相場を下支えしている面がある。経年と走行距離を踏まえつつも、ハイブリッドモデルへの一定の需要がこのレンジに反映されていると読み取れる。

よくある質問

大崎市でアコードハイブリッドはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ133台分を集計した買取予想では、アコードハイブリッドの買取予想額は中央値59.3万円で、半数が41.6万円〜88.8万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

アコードハイブリッドは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2013年〜2024年式の133台で、走行距離は中央の8割が6.4万km〜20.3万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約16.8万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、6〜8万kmの中央値163.3万円に対して8〜10万kmは69.6万円で、約57%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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