大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のクロスビー 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

クロスビーの買取予想額(中央値)

118.6万円

半数が 82.7万円〜153.8万円(全体は9.7万円〜286.6万円)

買取予想額の四分位レンジ 9.7〜286.6万円 中央値118.6万円 9.7 118.6 286.6

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
593台
年式
2017〜2026年
走行距離(中央8割)
1.3〜13.8万km
メーカー
スズキ

クロスビーの買取予想額は、中古車市場データ593台分の集計で中央値118.6万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

クロスビーの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計593台を10区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は186台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)062.5125187.52502017年式 中央値89.4万円(7台)2018年式 中央値87.5万円(186台)20182019年式 中央値111万円(157台)2020年式 中央値120.2万円(58台)20202021年式 中央値135.5万円(50台)2022年式 中央値175.9万円(35台)20222023年式 中央値179.5万円(39台)2024年式 中央値163.7万円(27台)20242025年式 中央値186.1万円(30台)2026年式 中央値228.9万円(4台)20262017年式 中央値89.4万円(7台)2018年式 中央値87.5万円(186台)2019年式 中央値111万円(157台)2020年式 中央値120.2万円(58台)2021年式 中央値135.5万円(50台)2022年式 中央値175.9万円(35台)2023年式 中央値179.5万円(39台)2024年式 中央値163.7万円(27台)2025年式 中央値186.1万円(30台)2026年式 中央値228.9万円(4台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 593台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計593台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計593台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は117台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502000〜2万km 中央値174.9万円(86台)02〜4万km 中央値151.8万円(102台)24〜6万km 中央値125.5万円(117台)46〜8万km 中央値113.6万円(93台)68〜10万km 中央値93.5万円(66台)810〜12万km 中央値76.1万円(45台)1012〜14万km 中央値61.2万円(30台)1214〜16万km 中央値65.4万円(18台)1416〜18万km 中央値52.3万円(14台)1618〜20万km 中央値38.6万円(11台)1820万km以上 中央値38.9万円(11台)20+0〜2万km 中央値174.9万円(86台)2〜4万km 中央値151.8万円(102台)4〜6万km 中央値125.5万円(117台)6〜8万km 中央値113.6万円(93台)8〜10万km 中央値93.5万円(66台)10〜12万km 中央値76.1万円(45台)12〜14万km 中央値61.2万円(30台)14〜16万km 中央値65.4万円(18台)16〜18万km 中央値52.3万円(14台)18〜20万km 中央値38.6万円(11台)20万km以上 中央値38.9万円(11台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 593台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計593台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の550台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)104.4113121.6130.2クロスビー 4月 107.4クロスビー 5月 109.8クロスビー 6月 119.9クロスビー 7月 121クロスビー 8月 127.24月5月6月7月8月4月 55台5月 102台6月 127台7月 152台8月 114台下段 各月の集計台数(合計 550台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)02550751000〜20万円 3台20〜40万円 21台2040〜60万円 49台60〜80万円 63台6080〜100万円 81台100〜120万円 89台100120〜140万円 89台140〜160万円 77台140160〜180万円 55台180〜200万円 25台180200〜220万円 12台220万円以上 29台220+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は220万円以上をまとめた29台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値118.6万円を含む価格帯です。集計593台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計593台の買取予想額は中央値118.6万円で、半数が82.7万円〜153.8万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約15.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、16〜18万kmの中央値52.3万円に対して18〜20万kmは38.6万円で、約26%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2018年式の186台で、その年式の中央値は87.5万円です。
  • 2017年式(集計7台)・2024年式(集計27台)・2026年式(集計4台)は集計が少なく、最も多い2018年式(186台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約85.9万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
クロスビーの参考写真
参考写真:クロスビー(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: Tokumeigakarinoaoshima/CC0ウィキメディア・コモンズ

クロスビーの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

SUVNo.204

クロスビー

ハイブリッドMZ

メーカー
スズキ
年式
平成30年(2018年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
1000cc/2WD
買取予想レンジ77.9〜93.1万円

引き締まったブラックで再販時の色選好が読みやすいクロスビーです。走行7万km近く・外装評価4と程度は良好で、コンパクトSUV需要とも噛み合う構成。買取予想は約78万〜93万円を見込みます。装備の付き方次第で上振れもありうるところです。

SUVNo.205

クロスビー

ハイブリッドMZ

メーカー
スズキ
年式
令和1年(2019年)
走行帯
4〜6万km
排気量/駆動
1000cc/2WD
買取予想レンジ102.7〜122.8万円

令和元年式と世代が一段新しく、走行5万km台・外装評価4のクロスビーです。新しさと距離の少なさが揃い、買取予想は約103万〜123万円と高めに置きました。コンパクトSUVの安定した引き合いが、この水準を支える背景になっています。

よくある質問

大崎市でクロスビーはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ593台分を集計した買取予想では、クロスビーの買取予想額は中央値118.6万円で、半数が82.7万円〜153.8万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

クロスビーは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2017年〜2026年式の593台で、走行距離は中央の8割が1.3万km〜13.8万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約15.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、16〜18万kmの中央値52.3万円に対して18〜20万kmは38.6万円で、約26%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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