大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のスペーシアカスタム 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

スペーシアカスタムの買取予想額(中央値)

47.9万円

半数が 19.4万円〜117.2万円(全体は4.5万円〜225.3万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 4.5〜225.3万円 中央値47.9万円 4.5 47.9 225.3

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
1,499台
年式
2013〜2026年
走行距離(中央8割)
0.5〜14.6万km
メーカー
スズキ

スペーシアカスタムの買取予想額は、中古車市場データ1,499台分の集計で中央値47.9万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

スペーシアカスタムの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計1,499台を14区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は298台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)062.5125187.52502013年式 中央値16.4万円(298台)2014年式 中央値18.9万円(209台)20142015年式 中央値23.6万円(160台)2016年式 中央値29.4万円(76台)20162017年式 中央値49.4万円(34台)2018年式 中央値78.7万円(152台)20182019年式 中央値85.8万円(129台)2020年式 中央値101.9万円(71台)20202021年式 中央値120.4万円(72台)2022年式 中央値127.2万円(30台)20222023年式 中央値146.2万円(37台)2024年式 中央値168万円(68台)20242025年式 中央値196.7万円(121台)2026年式 中央値203.8万円(42台)20262013年式 中央値16.4万円(298台)2014年式 中央値18.9万円(209台)2015年式 中央値23.6万円(160台)2016年式 中央値29.4万円(76台)2017年式 中央値49.4万円(34台)2018年式 中央値78.7万円(152台)2019年式 中央値85.8万円(129台)2020年式 中央値101.9万円(71台)2021年式 中央値120.4万円(72台)2022年式 中央値127.2万円(30台)2023年式 中央値146.2万円(37台)2024年式 中央値168万円(68台)2025年式 中央値196.7万円(121台)2026年式 中央値203.8万円(42台)下段 各区間の集計台数(棒14本の合計 1,499台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,499台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計1,499台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は250台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502000〜2万km 中央値182.3万円(250台)02〜4万km 中央値120.2万円(145台)24〜6万km 中央値91.5万円(222台)46〜8万km 中央値49万円(188台)68〜10万km 中央値29.1万円(192台)810〜12万km 中央値21.8万円(180台)1012〜14万km 中央値16.7万円(137台)1214〜16万km 中央値12.2万円(92台)1416〜18万km 中央値10万円(40台)1618〜20万km 中央値7.9万円(23台)1820万km以上 中央値7万円(30台)20+0〜2万km 中央値182.3万円(250台)2〜4万km 中央値120.2万円(145台)4〜6万km 中央値91.5万円(222台)6〜8万km 中央値49万円(188台)8〜10万km 中央値29.1万円(192台)10〜12万km 中央値21.8万円(180台)12〜14万km 中央値16.7万円(137台)14〜16万km 中央値12.2万円(92台)16〜18万km 中央値10万円(40台)18〜20万km 中央値7.9万円(23台)20万km以上 中央値7万円(30台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 1,499台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,499台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年9月の1,493台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)39.245.852.459スペーシアカスタム 4月 56.7スペーシアカスタム 5月 50.4スペーシアカスタム 6月 47スペーシアカスタム 7月 41.5スペーシアカスタム 8月 47.8スペーシアカスタム 9月 45.64月5月6月7月8月9月4月 133台5月 227台6月 293台7月 324台8月 211台9月 305台下段 各月の集計台数(合計 1,493台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)01002003004000〜20万円 385台20〜40万円 302台2040〜60万円 147台60〜80万円 102台6080〜100万円 117台100〜120万円 89台100120〜140万円 90台140〜160万円 69台140160〜180万円 66台180〜200万円 53台180200〜220万円 77台220万円以上 2台220+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は220万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値47.9万円を含む価格帯です。集計1,499台の全てを反映しています。

データから読み取れること(5件)
  • 集計1,499台の買取予想額は中央値47.9万円で、半数が19.4万円〜117.2万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約14.8万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値91.5万円に対して6〜8万kmは49万円で、約46%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2013年式の298台で、その年式の中央値は16.4万円です。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約15.3万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でスペーシアカスタムはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ1,499台分を集計した買取予想では、スペーシアカスタムの買取予想額は中央値47.9万円で、半数が19.4万円〜117.2万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

スペーシアカスタムは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2013年〜2026年式の1,499台で、走行距離は中央の8割が0.5万km〜14.6万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約14.8万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値91.5万円に対して6〜8万kmは49万円で、約46%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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