大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のサンバーT 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

サンバーTの買取予想額(中央値)

11.1万円

半数が 6.6万円〜23.7万円(全体は3.4万円〜84.4万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 3.4〜84.4万円 中央値11.1万円 3.4 11.1 84.4

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
116台
年式
1994〜2020年
走行距離(中央8割)
5.2〜20.1万km
メーカー
スバル

サンバーTの買取予想額は、中古車市場データ116台分の集計で中央値11.1万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

サンバーTの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計116台を21区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は12台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)02550751001994年式 中央値6.1万円(2台)1995年式 中央値6.9万円(1台)1998年式 中央値3.7万円(3台)19981999年式 中央値8.2万円(6台)2000年式 中央値9.8万円(8台)2001年式 中央値7.9万円(9台)20012002年式 中央値6.9万円(8台)2003年式 中央値6.6万円(7台)2004年式 中央値9.2万円(6台)20042005年式 中央値6.8万円(7台)2006年式 中央値6.8万円(8台)2007年式 中央値25.7万円(1台)20072008年式 中央値13.9万円(12台)2009年式 中央値19.1万円(10台)2010年式 中央値10.4万円(8台)20102011年式 中央値12.6万円(3台)2012年式 中央値23.3万円(9台)2014年式 中央値25.9万円(3台)20142018年式 中央値46.3万円(1台)2019年式 中央値44.8万円(2台)2020年式 中央値80.6万円(2台)20201994年式 中央値6.1万円(2台)1995年式 中央値6.9万円(1台)1998年式 中央値3.7万円(3台)1999年式 中央値8.2万円(6台)2000年式 中央値9.8万円(8台)2001年式 中央値7.9万円(9台)2002年式 中央値6.9万円(8台)2003年式 中央値6.6万円(7台)2004年式 中央値9.2万円(6台)2005年式 中央値6.8万円(7台)2006年式 中央値6.8万円(8台)2007年式 中央値25.7万円(1台)2008年式 中央値13.9万円(12台)2009年式 中央値19.1万円(10台)2010年式 中央値10.4万円(8台)2011年式 中央値12.6万円(3台)2012年式 中央値23.3万円(9台)2014年式 中央値25.9万円(3台)2018年式 中央値46.3万円(1台)2019年式 中央値44.8万円(2台)2020年式 中央値80.6万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒21本の合計 116台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計116台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計116台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は22台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0153045600〜2万km 中央値40.9万円(2台)02〜4万km 中央値53.5万円(6台)24〜6万km 中央値25.2万円(9台)46〜8万km 中央値23.1万円(11台)68〜10万km 中央値19.9万円(22台)810〜12万km 中央値12.6万円(16台)1012〜14万km 中央値8.3万円(20台)1214〜16万km 中央値8.5万円(12台)1416〜18万km 中央値6.4万円(3台)1618〜20万km 中央値8.6万円(2台)1820万km以上 中央値6.8万円(13台)20+0〜2万km 中央値40.9万円(2台)2〜4万km 中央値53.5万円(6台)4〜6万km 中央値25.2万円(9台)6〜8万km 中央値23.1万円(11台)8〜10万km 中央値19.9万円(22台)10〜12万km 中央値12.6万円(16台)12〜14万km 中央値8.3万円(20台)14〜16万km 中央値8.5万円(12台)16〜18万km 中央値6.4万円(3台)18〜20万km 中央値8.6万円(2台)20万km以上 中央値6.8万円(13台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 116台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計116台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・5万円刻み))縦軸 台数(台)012.52537.5500〜5万円 9台05〜10万円 45台10〜15万円 17台1015〜20万円 7台20〜25万円 11台2025〜30万円 10台30〜35万円 2台3035〜40万円 5台40〜45万円 3台4045〜50万円 3台50万円以上 4台50+横軸 買取予想額(万円・5万円刻み)

右端の棒は50万円以上をまとめた4台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値11.1万円を含む価格帯です。集計116台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計116台の買取予想額は中央値11.1万円で、半数が6.6万円〜23.7万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約1.7万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値53.5万円に対して4〜6万kmは25.2万円で、約53%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2008年式の12台で、その年式の中央値は13.9万円です。
  • 1994〜1995年式(集計1〜2台)・1998〜2012年式(集計1〜12台)・2014年式(集計3台)ほか計4区間は集計が少なく、最も多い2008年式(12台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約21.5万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でサンバーTはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ116台分を集計した買取予想では、サンバーTの買取予想額は中央値11.1万円で、半数が6.6万円〜23.7万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

サンバーTは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1994年〜2020年式の116台で、走行距離は中央の8割が5.2万km〜20.1万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約1.7万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値53.5万円に対して4〜6万kmは25.2万円で、約53%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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