大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のロッキーハイブリッド 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

ロッキーハイブリッドの買取予想額(中央値)

168.9万円

半数が 102.5万円〜179.4万円(全体は68.3万円〜250.8万円)

買取予想額の四分位レンジ 68.3〜250.8万円 中央値168.9万円 68.3 168.9 250.8

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
18台
年式
2021〜2026年
走行距離(中央8割)
0.4〜5.5万km
メーカー
ダイハツ

ロッキーハイブリッドの買取予想額は、中古車市場データ18台分の集計で中央値168.9万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数が18台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。

ロッキーハイブリッドの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計18台を6区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は7台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0751502253002021年式 中央値142万円(3台)20212022年式 中央値158.3万円(7台)20222023年式 中央値171.8万円(5台)20232024年式 中央値99.8万円(1台)20242025年式 中央値234.9万円(1台)20252026年式 中央値250.8万円(1台)20262021年式 中央値142万円(3台)2022年式 中央値158.3万円(7台)2023年式 中央値171.8万円(5台)2024年式 中央値99.8万円(1台)2025年式 中央値234.9万円(1台)2026年式 中央値250.8万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒6本の合計 18台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計18台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計18台を5区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は8台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502000〜2万km 中央値195.1万円(8台)02〜4万km 中央値98.7万円(4台)24〜6万km 中央値156.5万円(4台)46〜8万km 中央値158.3万円(1台)610〜12万km 中央値90.7万円(1台)100〜2万km 中央値195.1万円(8台)2〜4万km 中央値98.7万円(4台)4〜6万km 中央値156.5万円(4台)6〜8万km 中央値158.3万円(1台)10〜12万km 中央値90.7万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒5本の合計 18台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計18台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)01.32.53.8560〜80万円 1台80〜100万円 4台80100〜120万円 1台120〜140万円 0台120140〜160万円 2台160〜180万円 5台160180〜200万円 1台200〜220万円 1台200220〜240万円 2台240万円以上 1台240+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は240万円以上をまとめた1台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値168.9万円を含む価格帯です。集計18台の全てを反映しています。

データから読み取れること(5件)
  • 集計18台の買取予想額は中央値168.9万円で、半数が102.5万円〜179.4万円に収まっています。
  • 集計台数が18台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。
  • 集計台数が最も多いのは2022年式の7台で、その年式の中央値は158.3万円です。
  • 2021〜2026年式(集計1〜7台)は集計が少なく、最も多い2022年式(7台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約136.2万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

ロッキーハイブリッドの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

SUVNo.206

ロッキーハイブリッド

ハイブリッド プレミアムG_HEV

メーカー
ダイハツ
年式
令和4年(2022年)
走行帯
4〜6万km
排気量/駆動
1200cc/2WD
買取予想レンジ62.2〜74.4万円

外装評価が保留のまま確定していない令和4年式ロッキーのハイブリッドです。走行は5万km台と若く、新しさ自体は評価材料。ただ評価未確定分を差し引き、買取予想は約62万〜74万円としました。実車のコンディション確認で数字が定まるタイプです。

SUVNo.208

ロッキーハイブリッド

ハイブリッド X_HEV

メーカー
ダイハツ
年式
令和4年(2022年)
走行帯
2〜4万km
排気量/駆動
1200cc/2WD
買取予想レンジ88.9〜106.3万円

修復歴の記録を持つ令和4年式ロッキーですが、走行は3万km台と少なく年式も新しい部類です。ハイブリッドのXグレードで、新しさが修復歴のマイナスを補い、買取予想は約89万〜106万円。修復箇所の程度により見直しの幅があります。

よくある質問

大崎市でロッキーハイブリッドはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ18台分を集計した買取予想では、ロッキーハイブリッドの買取予想額は中央値168.9万円で、半数が102.5万円〜179.4万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ロッキーハイブリッドは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2021年〜2026年式の18台で、走行距離は中央の8割が0.4万km〜5.5万kmに収まっています。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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