大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のライトエース トラック 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

ライトエース トラックの買取予想額(中央値)

47.2万円

半数が 40.8万円〜67.8万円(全体は21.3万円〜188.8万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 21.3〜188.8万円 中央値47.2万円 21.3 47.2 188.8

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
23台
年式
1991〜2019年
走行距離(中央8割)
4.3〜25.6万km
メーカー
トヨタ

ライトエース トラックの買取予想額は、中古車市場データ23台分の集計で中央値47.2万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数が23台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。

ライトエース トラックの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計23台を15区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は3台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502001991年式 中央値73.8万円(1台)19911997年式 中央値52.7万円(1台)1999年式 中央値48.5万円(2台)19992000年式 中央値40.8万円(1台)2001年式 中央値47.5万円(2台)20012003年式 中央値32.4万円(3台)2004年式 中央値40.9万円(1台)20042006年式 中央値43.8万円(1台)2007年式 中央値47.2万円(3台)20072008年式 中央値50.5万円(1台)2010年式 中央値38.5万円(1台)20102016年式 中央値92.7万円(1台)2017年式 中央値70.1万円(2台)20172018年式 中央値85.1万円(1台)2019年式 中央値167.7万円(2台)20191991年式 中央値73.8万円(1台)1997年式 中央値52.7万円(1台)1999年式 中央値48.5万円(2台)2000年式 中央値40.8万円(1台)2001年式 中央値47.5万円(2台)2003年式 中央値32.4万円(3台)2004年式 中央値40.9万円(1台)2006年式 中央値43.8万円(1台)2007年式 中央値47.2万円(3台)2008年式 中央値50.5万円(1台)2010年式 中央値38.5万円(1台)2016年式 中央値92.7万円(1台)2017年式 中央値70.1万円(2台)2018年式 中央値85.1万円(1台)2019年式 中央値167.7万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒15本の合計 23台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計23台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計23台を10区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は7台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)03060901200〜2万km 中央値38.5万円(1台)02〜4万km 中央値46.8万円(2台)24〜6万km 中央値92.7万円(1台)46〜8万km 中央値52.5万円(7台)68〜10万km 中央値102万円(2台)810〜12万km 中央値45.6万円(1台)1014〜16万km 中央値59.5万円(2台)1416〜18万km 中央値47.2万円(1台)1618〜20万km 中央値21.3万円(1台)1820万km以上 中央値40.8万円(5台)20+0〜2万km 中央値38.5万円(1台)2〜4万km 中央値46.8万円(2台)4〜6万km 中央値92.7万円(1台)6〜8万km 中央値52.5万円(7台)8〜10万km 中央値102万円(2台)10〜12万km 中央値45.6万円(1台)14〜16万km 中央値59.5万円(2台)16〜18万km 中央値47.2万円(1台)18〜20万km 中央値21.3万円(1台)20万km以上 中央値40.8万円(5台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 23台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計23台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)03691220〜40万円 4台2040〜60万円 12台4060〜80万円 2台6080〜100万円 2台80100〜120万円 1台100120〜140万円 0台120140〜160万円 1台140160万円以上 1台160+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は160万円以上をまとめた1台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値47.2万円を含む価格帯です。集計23台の全てを反映しています。

データから読み取れること(5件)
  • 集計23台の買取予想額は中央値47.2万円で、半数が40.8万円〜67.8万円に収まっています。
  • 集計台数が23台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。
  • 集計台数が最も多いのは2003年式の3台で、その年式の中央値は32.4万円です。
  • 1991年式(集計1台)・1997年式(集計1台)・1999〜2001年式(集計1〜2台)ほか計7区間は集計が少なく、最も多い2003年式(3台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約14万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でライトエース トラックはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ23台分を集計した買取予想では、ライトエース トラックの買取予想額は中央値47.2万円で、半数が40.8万円〜67.8万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ライトエース トラックは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1991年〜2019年式の23台で、走行距離は中央の8割が4.3万km〜25.6万kmに収まっています。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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