大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のノア Si 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

ノア Siの買取予想額(中央値)

100.4万円

半数が 66.4万円〜186万円(全体は15.1万円〜337.1万円)

買取予想額の四分位レンジ 15.1〜337.1万円 中央値100.4万円 15.1 100.4 337.1

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
617台
年式
2007〜2021年
走行距離(中央8割)
3.8〜18.5万km
メーカー
トヨタ

ノア Siの買取予想額は、中古車市場データ617台分の集計で中央値100.4万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

ノア Siの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計617台を15区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は95台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)062.5125187.52502007年式 中央値30.2万円(17台)20072008年式 中央値33.3万円(13台)2009年式 中央値30.5万円(18台)20092010年式 中央値39万円(26台)2011年式 中央値67.9万円(95台)20112012年式 中央値69.7万円(47台)2013年式 中央値70.2万円(14台)20132014年式 中央値80.8万円(26台)2015年式 中央値91.9万円(13台)20152016年式 中央値97.8万円(45台)2017年式 中央値121万円(55台)20172018年式 中央値163.3万円(69台)2019年式 中央値188.8万円(79台)20192020年式 中央値195.5万円(39台)2021年式 中央値249万円(61台)20212007年式 中央値30.2万円(17台)2008年式 中央値33.3万円(13台)2009年式 中央値30.5万円(18台)2010年式 中央値39万円(26台)2011年式 中央値67.9万円(95台)2012年式 中央値69.7万円(47台)2013年式 中央値70.2万円(14台)2014年式 中央値80.8万円(26台)2015年式 中央値91.9万円(13台)2016年式 中央値97.8万円(45台)2017年式 中央値121万円(55台)2018年式 中央値163.3万円(69台)2019年式 中央値188.8万円(79台)2020年式 中央値195.5万円(39台)2021年式 中央値249万円(61台)下段 各区間の集計台数(棒15本の合計 617台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計617台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計617台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は90台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004000〜2万km 中央値307.1万円(3台)02〜4万km 中央値236.3万円(62台)24〜6万km 中央値220.3万円(72台)46〜8万km 中央値176.3万円(72台)68〜10万km 中央値139.5万円(81台)810〜12万km 中央値78.3万円(90台)1012〜14万km 中央値75.5万円(77台)1214〜16万km 中央値69.4万円(59台)1416〜18万km 中央値66.7万円(28台)1618〜20万km 中央値53.1万円(29台)1820万km以上 中央値54.3万円(44台)20+0〜2万km 中央値307.1万円(3台)2〜4万km 中央値236.3万円(62台)4〜6万km 中央値220.3万円(72台)6〜8万km 中央値176.3万円(72台)8〜10万km 中央値139.5万円(81台)10〜12万km 中央値78.3万円(90台)12〜14万km 中央値75.5万円(77台)14〜16万km 中央値69.4万円(59台)16〜18万km 中央値66.7万円(28台)18〜20万km 中央値53.1万円(29台)20万km以上 中央値54.3万円(44台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 617台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計617台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の414台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)74.296.1118.1140ノア Si 4月 117.8ノア Si 5月 132.4ノア Si 6月 82.1ノア Si 7月 93.8ノア Si 8月 81.84月5月6月7月8月4月 88台5月 64台6月 78台7月 111台8月 73台下段 各月の集計台数(合計 414台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)03060901200〜20万円 6台20〜40万円 61台2040〜60万円 55台60〜80万円 119台6080〜100万円 65台100〜120万円 34台100120〜140万円 32台140〜160万円 38台140160〜180万円 42台180〜200万円 42台180200〜220万円 29台220〜240万円 42台220240〜260万円 24台260万円以上 28台260+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は260万円以上をまとめた28台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値100.4万円を含む価格帯です。集計617台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計617台の買取予想額は中央値100.4万円で、半数が66.4万円〜186万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約15.6万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値139.5万円に対して10〜12万kmは78.3万円で、約44%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2011年式の95台で、その年式の中央値は67.9万円です。
  • 2007〜2010年式(集計13〜26台)・2013〜2015年式(集計13〜26台)は集計が少なく、最も多い2011年式(95台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約67.7万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

ノア Siの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

ミニバンNo.165

ノア Si

Si 8人

メーカー
トヨタ
年式
平成25年(2013年)
走行帯
4〜6万km
排気量/駆動
2000cc/2WD
買取予想レンジ85〜101.6万円

5.3万kmという低走行が際立つ2013年式ノアSi。8人乗り仕様でファミリー層の指名買いが入りやすく、黒ボディも扱いやすい色といえる。外装3.5は年式なりだが距離の少なさが価値を押し上げ、買取予想は約85万〜102万円まで届くとみる。

ミニバンNo.931

ノア Si

Si ダブルバイビー

メーカー
トヨタ
年式
平成30年(2018年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
1800cc/2WD
買取予想レンジ76.4〜91.3万円

平成30年式のトヨタ ノア Si ダブルバイビー(2WD・1800cc)、走行8〜10万kmの一台。ミニバンとして実用的な使われ方をしてきた年式帯であり、現在の買取予想レンジは76〜91万円となっている。走行距離がやや積み重なっている分、コンディション次第で査定額に幅が出やすい傾向がある。複数社への見積もり比較が、納得感のある売却につながりやすい。

よくある質問

大崎市でノア Siはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ617台分を集計した買取予想では、ノア Siの買取予想額は中央値100.4万円で、半数が66.4万円〜186万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ノア Siは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2007年〜2021年式の617台で、走行距離は中央の8割が3.8万km〜18.5万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約15.6万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値139.5万円に対して10〜12万kmは78.3万円で、約44%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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