大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のN-ONEプレミアム 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

N-ONEプレミアムの買取予想額(中央値)

18.2万円

半数が 10.5万円〜27.2万円(全体は5.3万円〜146.6万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 5.3〜146.6万円 中央値18.2万円 5.3 18.2 146.6

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
42台
年式
2012〜2022年
走行距離(中央8割)
4〜15.5万km
メーカー
ホンダ

N-ONEプレミアムの買取予想額は、中古車市場データ42台分の集計で中央値18.2万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数は42台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。

N-ONEプレミアムの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計42台を8区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は32台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51502012年式 中央値21.9万円(2台)20122013年式 中央値16.6万円(32台)20132014年式 中央値16.6万円(3台)20142015年式 中央値34.8万円(1台)20152017年式 中央値21.6万円(1台)20172019年式 中央値44.3万円(1台)20192021年式 中央値80.4万円(1台)20212022年式 中央値146.6万円(1台)20222012年式 中央値21.9万円(2台)2013年式 中央値16.6万円(32台)2014年式 中央値16.6万円(3台)2015年式 中央値34.8万円(1台)2017年式 中央値21.6万円(1台)2019年式 中央値44.3万円(1台)2021年式 中央値80.4万円(1台)2022年式 中央値146.6万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒8本の合計 42台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計42台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計42台を10区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は11台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0153045600〜2万km 中央値49.7万円(2台)02〜4万km 中央値52万円(2台)24〜6万km 中央値34.8万円(7台)46〜8万km 中央値26.8万円(9台)68〜10万km 中央値16.6万円(11台)810〜12万km 中央値14.6万円(2台)1012〜14万km 中央値10万円(3台)1214〜16万km 中央値9.9万円(2台)1418〜20万km 中央値8万円(2台)1820万km以上 中央値5.9万円(2台)20+0〜2万km 中央値49.7万円(2台)2〜4万km 中央値52万円(2台)4〜6万km 中央値34.8万円(7台)6〜8万km 中央値26.8万円(9台)8〜10万km 中央値16.6万円(11台)10〜12万km 中央値14.6万円(2台)12〜14万km 中央値10万円(3台)14〜16万km 中央値9.9万円(2台)18〜20万km 中央値8万円(2台)20万km以上 中央値5.9万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 42台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計42台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・5万円刻み))縦軸 台数(台)024685〜10万円 8台10〜15万円 7台1015〜20万円 8台20〜25万円 5台2025〜30万円 4台30〜35万円 1台3035〜40万円 2台40〜45万円 3台4045〜50万円 1台50〜55万円 0台5055〜60万円 1台60万円以上 2台60+横軸 買取予想額(万円・5万円刻み)

右端の棒は60万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値18.2万円を含む価格帯です。集計42台の全てを反映しています。

データから読み取れること(7件)
  • 集計42台の買取予想額は中央値18.2万円で、半数が10.5万円〜27.2万円に収まっています。
  • 集計台数は42台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約9.3万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、6〜8万kmの中央値26.8万円に対して8〜10万kmは16.6万円で、約38%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2013年式の32台で、その年式の中央値は16.6万円です。
  • 2012年式(集計2台)・2014〜2015年式(集計1〜3台)・2017年式(集計1台)ほか計5区間は集計が少なく、最も多い2013年式(32台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約15万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でN-ONEプレミアムはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ42台分を集計した買取予想では、N-ONEプレミアムの買取予想額は中央値18.2万円で、半数が10.5万円〜27.2万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

N-ONEプレミアムは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2012年〜2022年式の42台で、走行距離は中央の8割が4万km〜15.5万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約9.3万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、6〜8万kmの中央値26.8万円に対して8〜10万kmは16.6万円で、約38%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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