大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のN-BOX 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

N-BOXの買取予想額(中央値)

33.8万円

半数が 16.8万円〜69.2万円(全体は3万円〜165.3万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 3〜165.3万円 中央値33.8万円 3 33.8 165.3

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
1,872台
年式
2012〜2026年
走行距離(中央8割)
1.9〜15.3万km
メーカー
ホンダ

N-BOXの買取予想額は、中古車市場データ1,872台分の集計で中央値33.8万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

N-BOXの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計1,872台を15区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は242台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51502012年式 中央値14.1万円(242台)20122013年式 中央値15.3万円(227台)2014年式 中央値21.1万円(156台)20142015年式 中央値19.5万円(196台)2016年式 中央値28.1万円(131台)20162017年式 中央値40.6万円(164台)2018年式 中央値48.6万円(145台)20182019年式 中央値60.6万円(154台)2020年式 中央値69.6万円(76台)20202021年式 中央値78.7万円(114台)2022年式 中央値83.1万円(94台)20222023年式 中央値113.7万円(74台)2024年式 中央値130.3万円(40台)20242025年式 中央値135.5万円(21台)2026年式 中央値149.9万円(38台)20262012年式 中央値14.1万円(242台)2013年式 中央値15.3万円(227台)2014年式 中央値21.1万円(156台)2015年式 中央値19.5万円(196台)2016年式 中央値28.1万円(131台)2017年式 中央値40.6万円(164台)2018年式 中央値48.6万円(145台)2019年式 中央値60.6万円(154台)2020年式 中央値69.6万円(76台)2021年式 中央値78.7万円(114台)2022年式 中央値83.1万円(94台)2023年式 中央値113.7万円(74台)2024年式 中央値130.3万円(40台)2025年式 中央値135.5万円(21台)2026年式 中央値149.9万円(38台)下段 各区間の集計台数(棒15本の合計 1,872台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,872台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計1,872台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は281台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51500〜2万km 中央値126.6万円(190台)02〜4万km 中央値79.5万円(221台)24〜6万km 中央値67.8万円(252台)46〜8万km 中央値41.9万円(264台)68〜10万km 中央値28.9万円(281台)810〜12万km 中央値19.1万円(226台)1012〜14万km 中央値16.2万円(171台)1214〜16万km 中央値12.2万円(113台)1416〜18万km 中央値8.6万円(68台)1618〜20万km 中央値7.6万円(48台)1820万km以上 中央値6.8万円(38台)20+0〜2万km 中央値126.6万円(190台)2〜4万km 中央値79.5万円(221台)4〜6万km 中央値67.8万円(252台)6〜8万km 中央値41.9万円(264台)8〜10万km 中央値28.9万円(281台)10〜12万km 中央値19.1万円(226台)12〜14万km 中央値16.2万円(171台)14〜16万km 中央値12.2万円(113台)16〜18万km 中央値8.6万円(68台)18〜20万km 中央値7.6万円(48台)20万km以上 中央値6.8万円(38台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 1,872台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,872台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の1,676台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)27.631.435.339.1N-BOX 4月 29.2N-BOX 5月 32.1N-BOX 6月 37.8N-BOX 7月 35.4N-BOX 8月 28.94月5月6月7月8月4月 173台5月 338台6月 410台7月 424台8月 331台下段 各月の集計台数(合計 1,676台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)01503004506000〜20万円 581台020〜40万円 487台2040〜60万円 249台4060〜80万円 206台6080〜100万円 120台80100〜120万円 85台100120〜140万円 90台120140万円以上 54台140+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は140万円以上をまとめた54台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値33.8万円を含む価格帯です。集計1,872台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計1,872台の買取予想額は中央値33.8万円で、半数が16.8万円〜69.2万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約8.9万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値67.8万円に対して6〜8万kmは41.9万円で、約38%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2012年式の242台で、その年式の中央値は14.1万円です。
  • 2025年式(集計21台)は集計が少なく、最も多い2012年式(242台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約1.1万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

N-BOXの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

軽自動車No.245

N-BOX

G・Lホンダセンシング

メーカー
ホンダ
年式
令和1年(2019年)
走行帯
4〜6万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ64.4〜77万円

外装評価5点という上位の状態評価が付いたN-BOX。2019年式・走行4.8万kmで、ホンダセンシング搭載グレードにあたる。安全装備付きの低走行軽は中古市場での引き合いが強い層だ。買取予想は約64万〜77万円と想定される。

軽自動車No.960

N-BOX

メーカー
ホンダ
年式
令和5年(2023年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
660cc/4WD
買取予想レンジ55.6〜66.5万円

令和5年式のホンダ N-BOX(グレードG・4WD)、走行6〜8万kmの個体です。660ccの軽自動車ながら4WD仕様は雪道や悪路での安心感があり、東北エリアでも需要が安定しています。大崎市周辺での買取予想レンジは56〜66万円程度で、年式・走行距離帯のわりに底堅い水準で推移する傾向があります。

よくある質問

大崎市でN-BOXはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ1,872台分を集計した買取予想では、N-BOXの買取予想額は中央値33.8万円で、半数が16.8万円〜69.2万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

N-BOXは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2012年〜2026年式の1,872台で、走行距離は中央の8割が1.9万km〜15.3万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約8.9万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値67.8万円に対して6〜8万kmは41.9万円で、約38%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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