大崎市のマークX 買取予想相場
最終更新: 2026年7月8日
ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する大崎市車買取額研究所の車種別ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。
マークXはトヨタのモデルです。中古車市場のデータをもとに、マークXの買取予想額を3台分試算して掲載しています。年式・走行距離・グレード・外装の状態によって、買取予想額には個体差があります。
掲載している3台の買取予想レンジをまとめると、おおよそ18.8万円〜119.7万円の間に収まっています(状態や年式によって前後します)。
ここで大事な注意があります。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、予想です。掲載している3台は当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算例です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。
マークXの買取予想 3台分
マークX
250G
- メーカー
- トヨタ
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行帯
- 10〜12万km
- 排気量/駆動
- 2500cc/2WD
FRセダンのマークX 250Gで、外装評価には修復歴の記録が残ります。走行11万km台の平成23年式、修復歴が評価を抑えて買取予想は約19万〜22万円。セダン需要は落ち着きつつありますが、状態の説明がしやすい個体は取引が進みやすい傾向です。
マークX
250G
- メーカー
- トヨタ
- 年式
- 平成28年(2016年)
- 走行帯
- 6〜8万km
- 排気量/駆動
- 2500cc/2WD
平成28年式の後期型で、走行7万km近く・外装評価4.5と上位の状態を示します。修復歴もなく説明の手間が少ない個体で、買取予想は約100万〜120万円。セダン市場は縮小傾向ながら、程度の良い後期型は相対的に評価が保たれやすい部類です。
マークX
250Sファイナルエディション
- メーカー
- トヨタ
- 年式
- 令和2年(2020年)
- 走行帯
- 4〜6万km
- 排気量/駆動
- 2500cc/2WD
2500ccの自然吸気エンジンを積む2WD仕様で、令和2年式とあれば車齢は比較的浅い部類に入る。走行距離は4〜6万km帯とあり、中大型セダンの中古相場で見ると無理のない水準だ。買取予想レンジは39〜46万円で、グレードは250Sファイナルエディション——マークXシリーズの末期に設定された特別仕様であることが車名に刻まれている。生産終了モデルゆえ市場での流通が今後も限られていく可能性があり、現状の走行距離や年式を踏まえると相場の動向には引き続き注目しておきたいところだ。
よくある質問
大崎市でマークXはいくらで売れる?
大崎市田尻のチバガレージが中古車市場のデータをもとに試算した買取予想では、マークXの買取予想レンジはおおよそ18.8万円〜119.7万円です。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。
マークXは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?
掲載している3台の内訳では、年式は2011年〜2020年の範囲で掲載しており、走行距離は約5.9万km〜11万kmの幅があります。一般に年式が新しく走行距離が少ないほど買取予想額は高くなる傾向があり、掲載レンジの中でも18.8万円〜119.7万円まで差が出ています。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。
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