大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のマーチ5HB 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

マーチ5HBの買取予想額(中央値)

11万円

半数が 9.2万円〜22.4万円(全体は4.6万円〜91.1万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 4.6〜91.1万円 中央値11万円 4.6 11 91.1

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
374台
年式
1995〜2023年
走行距離(中央8割)
2.9〜13.9万km
メーカー
日産

マーチ5HBの買取予想額は、中古車市場データ374台分の集計で中央値11万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

マーチ5HBの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計374台を25区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は58台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)02550751001995年式 中央値17.9万円(1台)19951997年式 中央値8.9万円(2台)1999年式 中央値12.2万円(1台)2002年式 中央値9.8万円(4台)2003年式 中央値9.3万円(18台)20032004年式 中央値9.3万円(9台)2005年式 中央値9.7万円(8台)2006年式 中央値11.3万円(13台)2007年式 中央値9.9万円(17台)20072008年式 中央値9.3万円(9台)2009年式 中央値9.8万円(10台)2010年式 中央値9.7万円(21台)2011年式 中央値9万円(58台)20112012年式 中央値9万円(21台)2013年式 中央値10.6万円(35台)2014年式 中央値11.3万円(22台)2015年式 中央値14.6万円(19台)20152016年式 中央値22.1万円(15台)2017年式 中央値23.7万円(21台)2018年式 中央値26.9万円(7台)2019年式 中央値24.6万円(11台)20192020年式 中央値35万円(6台)2021年式 中央値44.8万円(16台)2022年式 中央値57.9万円(29台)2023年式 中央値84.1万円(1台)20231995年式 中央値17.9万円(1台)1997年式 中央値8.9万円(2台)1999年式 中央値12.2万円(1台)2002年式 中央値9.8万円(4台)2003年式 中央値9.3万円(18台)2004年式 中央値9.3万円(9台)2005年式 中央値9.7万円(8台)2006年式 中央値11.3万円(13台)2007年式 中央値9.9万円(17台)2008年式 中央値9.3万円(9台)2009年式 中央値9.8万円(10台)2010年式 中央値9.7万円(21台)2011年式 中央値9万円(58台)2012年式 中央値9万円(21台)2013年式 中央値10.6万円(35台)2014年式 中央値11.3万円(22台)2015年式 中央値14.6万円(19台)2016年式 中央値22.1万円(15台)2017年式 中央値23.7万円(21台)2018年式 中央値26.9万円(7台)2019年式 中央値24.6万円(11台)2020年式 中央値35万円(6台)2021年式 中央値44.8万円(16台)2022年式 中央値57.9万円(29台)2023年式 中央値84.1万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒25本の合計 374台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計374台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計374台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は68台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0153045600〜2万km 中央値57.4万円(19台)02〜4万km 中央値19.6万円(56台)24〜6万km 中央値11.5万円(63台)46〜8万km 中央値11万円(59台)68〜10万km 中央値9.9万円(68台)810〜12万km 中央値11万円(47台)1012〜14万km 中央値9.4万円(24台)1214〜16万km 中央値9.3万円(15台)1416〜18万km 中央値10.5万円(15台)1618〜20万km 中央値11.2万円(3台)1820万km以上 中央値9.3万円(5台)20+0〜2万km 中央値57.4万円(19台)2〜4万km 中央値19.6万円(56台)4〜6万km 中央値11.5万円(63台)6〜8万km 中央値11万円(59台)8〜10万km 中央値9.9万円(68台)10〜12万km 中央値11万円(47台)12〜14万km 中央値9.4万円(24台)14〜16万km 中央値9.3万円(15台)16〜18万km 中央値10.5万円(15台)18〜20万km 中央値11.2万円(3台)20万km以上 中央値9.3万円(5台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 374台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計374台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年7月の234台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)9.49.910.410.9マーチ5HB 4月 10.1マーチ5HB 5月 10.6マーチ5HB 6月 9.6マーチ5HB 7月 10.74月5月6月7月4月 74台5月 49台6月 52台7月 59台下段 各月の集計台数(合計 234台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・5万円刻み))縦軸 台数(台)037.575112.51500〜5万円 2台05〜10万円 147台10〜15万円 102台1015〜20万円 19台20〜25万円 24台2025〜30万円 10台30〜35万円 9台3035〜40万円 14台40〜45万円 5台4045〜50万円 6台50〜55万円 7台5055〜60万円 12台60万円以上 17台60+横軸 買取予想額(万円・5万円刻み)

右端の棒は60万円以上をまとめた17台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値11万円を含む価格帯です。集計374台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計374台の買取予想額は中央値11万円で、半数が9.2万円〜22.4万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約2.1万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、0〜2万kmの中央値57.4万円に対して2〜4万kmは19.6万円で、約66%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2011年式の58台で、その年式の中央値は9万円です。
  • 1995年式(集計1台)・1997年式(集計2台)・1999年式(集計1台)ほか計6区間は集計が少なく、最も多い2011年式(58台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約22.2万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でマーチ5HBはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ374台分を集計した買取予想では、マーチ5HBの買取予想額は中央値11万円で、半数が9.2万円〜22.4万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

マーチ5HBは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1995年〜2023年式の374台で、走行距離は中央の8割が2.9万km〜13.9万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約2.1万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、0〜2万kmの中央値57.4万円に対して2〜4万kmは19.6万円で、約66%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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