大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のクリッパーV 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

クリッパーVの買取予想額(中央値)

13.8万円

半数が 8.9万円〜20.1万円(全体は3.7万円〜143.3万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 3.7〜143.3万円 中央値13.8万円 3.7 13.8 143.3

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
22台
年式
2004〜2025年
走行距離(中央8割)
2.4〜16.6万km
メーカー
日産

クリッパーVの買取予想額は、中古車市場データ22台分の集計で中央値13.8万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数が22台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。

クリッパーVの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計22台を14区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は4台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51502004年式 中央値10.4万円(1台)2005年式 中央値8.9万円(1台)20052006年式 中央値21.5万円(1台)2007年式 中央値8.5万円(2台)20072008年式 中央値10.3万円(2台)2009年式 中央値13.1万円(4台)20092010年式 中央値4.4万円(3台)2011年式 中央値5.2万円(1台)20112012年式 中央値27.7万円(1台)2013年式 中央値13.3万円(1台)20132016年式 中央値29.4万円(1台)2018年式 中央値14.4万円(1台)20182024年式 中央値143.3万円(1台)2025年式 中央値71.7万円(2台)20252004年式 中央値10.4万円(1台)2005年式 中央値8.9万円(1台)2006年式 中央値21.5万円(1台)2007年式 中央値8.5万円(2台)2008年式 中央値10.3万円(2台)2009年式 中央値13.1万円(4台)2010年式 中央値4.4万円(3台)2011年式 中央値5.2万円(1台)2012年式 中央値27.7万円(1台)2013年式 中央値13.3万円(1台)2016年式 中央値29.4万円(1台)2018年式 中央値14.4万円(1台)2024年式 中央値143.3万円(1台)2025年式 中央値71.7万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒14本の合計 22台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計22台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計22台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は8台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51500〜2万km 中央値126.1万円(2台)02〜4万km 中央値28万円(2台)24〜6万km 中央値11.8万円(1台)46〜8万km 中央値27.7万円(1台)68〜10万km 中央値14.3万円(8台)810〜12万km 中央値8.1万円(1台)1012〜14万km 中央値10.8万円(1台)1214〜16万km 中央値5.2万円(3台)1416〜18万km 中央値10.4万円(1台)1618〜20万km 中央値3.7万円(1台)1820万km以上 中央値14.4万円(1台)20+0〜2万km 中央値126.1万円(2台)2〜4万km 中央値28万円(2台)4〜6万km 中央値11.8万円(1台)6〜8万km 中央値27.7万円(1台)8〜10万km 中央値14.3万円(8台)10〜12万km 中央値8.1万円(1台)12〜14万km 中央値10.8万円(1台)14〜16万km 中央値5.2万円(3台)16〜18万km 中央値10.4万円(1台)18〜20万km 中央値3.7万円(1台)20万km以上 中央値14.4万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 22台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計22台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・10万円刻み))縦軸 台数(台)02.557.5100〜10万円 7台10〜20万円 9台1020〜30万円 3台30〜40万円 1台3040〜50万円 0台50〜60万円 0台5060〜70万円 0台70〜80万円 0台7080〜90万円 0台90〜100万円 0台90100〜110万円 1台110万円以上 1台110+横軸 買取予想額(万円・10万円刻み)

右端の棒は110万円以上をまとめた1台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値13.8万円を含む価格帯です。集計22台の全てを反映しています。

データから読み取れること(5件)
  • 集計22台の買取予想額は中央値13.8万円で、半数が8.9万円〜20.1万円に収まっています。
  • 集計台数が22台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。
  • 集計台数が最も多いのは2009年式の4台で、その年式の中央値は13.1万円です。
  • 2004〜2013年式(集計1〜4台)・2016年式(集計1台)・2018年式(集計1台)ほか計4区間は集計が少なく、最も多い2009年式(4台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約19.4万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でクリッパーVはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ22台分を集計した買取予想では、クリッパーVの買取予想額は中央値13.8万円で、半数が8.9万円〜20.1万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

クリッパーVは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2004年〜2025年式の22台で、走行距離は中央の8割が2.4万km〜16.6万kmに収まっています。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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