大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のジムニー 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

ジムニーの買取予想額(中央値)

46万円

半数が 16.4万円〜123.4万円(全体は2.5万円〜269.5万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 2.5〜269.5万円 中央値46万円 2.5 46 269.5

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
3,218台
年式
1978〜2026年
走行距離(中央8割)
2.2〜19.1万km
メーカー
スズキ

ジムニーの買取予想額は、中古車市場データ3,218台分の集計で中央値46万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

ジムニーの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計3,216台を43区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は165台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)062.5125187.52501978年式 中央値54.4万円(1台)19781979年式 中央値46.1万円(1台)1980年式 中央値68.1万円(1台)1981年式 中央値30.1万円(4台)1985年式 中央値40.1万円(1台)1988年式 中央値9.4万円(1台)1990年式 中央値11.1万円(2台)19901991年式 中央値19.1万円(7台)1992年式 中央値32.2万円(2台)1993年式 中央値12.7万円(11台)1994年式 中央値17.7万円(9台)1995年式 中央値13.8万円(26台)1996年式 中央値16.6万円(54台)19961997年式 中央値18.1万円(37台)1998年式 中央値12.8万円(51台)1999年式 中央値10万円(93台)2000年式 中央値10.5万円(41台)2001年式 中央値11.3万円(103台)2002年式 中央値11.6万円(60台)20022003年式 中央値11.2万円(121台)2004年式 中央値13.7万円(70台)2005年式 中央値14.3万円(158台)2006年式 中央値17.2万円(126台)2007年式 中央値20.5万円(165台)2008年式 中央値29.9万円(120台)20082009年式 中央値40.9万円(135台)2010年式 中央値41.8万円(74台)2011年式 中央値38万円(138台)2012年式 中央値59.2万円(129台)2013年式 中央値59.8万円(159台)2014年式 中央値76.4万円(114台)20142015年式 中央値65.2万円(143台)2016年式 中央値77.9万円(81台)2017年式 中央値82万円(127台)2018年式 中央値124.8万円(98台)2019年式 中央値155.2万円(130台)2020年式 中央値163.6万円(97台)20202021年式 中央値176.5万円(123台)2022年式 中央値203.2万円(94台)2023年式 中央値196.7万円(123台)2024年式 中央値201万円(69台)2025年式 中央値217.3万円(94台)2026年式 中央値235.6万円(23台)20261978年式 中央値54.4万円(1台)1979年式 中央値46.1万円(1台)1980年式 中央値68.1万円(1台)1981年式 中央値30.1万円(4台)1985年式 中央値40.1万円(1台)1988年式 中央値9.4万円(1台)1990年式 中央値11.1万円(2台)1991年式 中央値19.1万円(7台)1992年式 中央値32.2万円(2台)1993年式 中央値12.7万円(11台)1994年式 中央値17.7万円(9台)1995年式 中央値13.8万円(26台)1996年式 中央値16.6万円(54台)1997年式 中央値18.1万円(37台)1998年式 中央値12.8万円(51台)1999年式 中央値10万円(93台)2000年式 中央値10.5万円(41台)2001年式 中央値11.3万円(103台)2002年式 中央値11.6万円(60台)2003年式 中央値11.2万円(121台)2004年式 中央値13.7万円(70台)2005年式 中央値14.3万円(158台)2006年式 中央値17.2万円(126台)2007年式 中央値20.5万円(165台)2008年式 中央値29.9万円(120台)2009年式 中央値40.9万円(135台)2010年式 中央値41.8万円(74台)2011年式 中央値38万円(138台)2012年式 中央値59.2万円(129台)2013年式 中央値59.8万円(159台)2014年式 中央値76.4万円(114台)2015年式 中央値65.2万円(143台)2016年式 中央値77.9万円(81台)2017年式 中央値82万円(127台)2018年式 中央値124.8万円(98台)2019年式 中央値155.2万円(130台)2020年式 中央値163.6万円(97台)2021年式 中央値176.5万円(123台)2022年式 中央値203.2万円(94台)2023年式 中央値196.7万円(123台)2024年式 中央値201万円(69台)2025年式 中央値217.3万円(94台)2026年式 中央値235.6万円(23台)下段 各区間の集計台数(棒43本の合計 3,216台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計3,218台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計3,218台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は367台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)062.5125187.52500〜2万km 中央値208.8万円(290台)02〜4万km 中央値178.4万円(291台)24〜6万km 中央値140.1万円(282台)46〜8万km 中央値78.6万円(297台)68〜10万km 中央値57.5万円(354台)810〜12万km 中央値36.2万円(367台)1012〜14万km 中央値27.1万円(354台)1214〜16万km 中央値18.2万円(303台)1416〜18万km 中央値14万円(253台)1618〜20万km 中央値13.1万円(181台)1820万km以上 中央値11.2万円(246台)20+0〜2万km 中央値208.8万円(290台)2〜4万km 中央値178.4万円(291台)4〜6万km 中央値140.1万円(282台)6〜8万km 中央値78.6万円(297台)8〜10万km 中央値57.5万円(354台)10〜12万km 中央値36.2万円(367台)12〜14万km 中央値27.1万円(354台)14〜16万km 中央値18.2万円(303台)16〜18万km 中央値14万円(253台)18〜20万km 中央値13.1万円(181台)20万km以上 中央値11.2万円(246台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 3,218台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計3,218台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年9月の3,194台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)35.341.848.354.8ジムニー 4月 47.9ジムニー 5月 46.3ジムニー 6月 45.4ジムニー 7月 42.2ジムニー 8月 37.5ジムニー 9月 52.54月5月6月7月8月9月4月 276台5月 556台6月 672台7月 615台8月 439台9月 636台下段 各月の集計台数(合計 3,194台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)025050075010000〜20万円 977台20〜40万円 517台2040〜60万円 358台60〜80万円 273台6080〜100万円 156台100〜120万円 122台100120〜140万円 101台140〜160万円 119台140160〜180万円 172台180〜200万円 159台180200〜220万円 167台220万円以上 97台220+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は220万円以上をまとめた97台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値46万円を含む価格帯です。集計3,218台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計3,218台の買取予想額は中央値46万円で、半数が16.4万円〜123.4万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約7.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値140.1万円に対して6〜8万kmは78.6万円で、約44%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2007年式の165台で、その年式の中央値は20.5万円です。
  • 1978〜1981年式(集計1〜4台)・1985年式(集計1台)・1988年式(集計1台)ほか計5区間は集計が少なく、最も多い2007年式(165台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約13.4万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
ジムニーの参考写真
参考写真:ジムニー(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: TTTNIS/CC0/ウィキメディア・コモンズ

ジムニーの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

軽SUVNo.59

ジムニー

ランドベンチャー

メーカー
スズキ
年式
平成22年(2010年)
走行帯
2〜4万km
排気量/駆動
660cc/4WD
買取予想レンジ77.7〜92.9万円

ジムニー ランドベンチャー(JB23W)は、相場が崩れにくいことで知られる軽オフローダーの代表格。特筆は走行3.1万kmという少なさで、平成22年式でこの距離は希少。ブラック・外装4.0も好条件だ。77.7万〜92.9万円と、経年車ながら人気と低走行で高値を維持する試算になる。

軽SUVNo.1817

ジムニー

XC

メーカー
スズキ
年式
令和8年(2026年)
走行帯
0〜2万km
排気量/駆動
660cc/2WD
買取予想レンジ89.3〜106.8万円

走行0〜2万kmで令和8年式というコンディションのジムニーXC(スズキ・2WD・660cc)。軽SUVに分類されるこの仕様は、大崎市での買取予想レンジが89〜107万円と見積もられる。2WD設定である点が同モデル内での査定比較の際に参照されるポイントのひとつとなる。

よくある質問

大崎市でジムニーはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ3,218台分を集計した買取予想では、ジムニーの買取予想額は中央値46万円で、半数が16.4万円〜123.4万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ジムニーは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1978年〜2026年式の3,218台で、走行距離は中央の8割が2.2万km〜19.1万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約7.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値140.1万円に対して6〜8万kmは78.6万円で、約44%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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