大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のインプレッサ スポーツ 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

インプレッサ スポーツの買取予想額(中央値)

22.9万円

半数が 17.9万円〜39.9万円(全体は7.5万円〜172.3万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 7.5〜172.3万円 中央値22.9万円 7.5 22.9 172.3

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
574台
年式
2005〜2023年
走行距離(中央8割)
4.6〜18.4万km
メーカー
スバル

インプレッサ スポーツの買取予想額は、中古車市場データ574台分の集計で中央値22.9万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

インプレッサ スポーツの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計574台を14区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は111台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51502005年式 中央値14.3万円(1台)2011年式 中央値19.1万円(4台)20112012年式 中央値19.6万円(102台)2013年式 中央値20.1万円(111台)20132014年式 中央値19.9万円(56台)2015年式 中央値20万円(104台)20152016年式 中央値27.7万円(45台)2017年式 中央値49.5万円(80台)20172018年式 中央値49.7万円(29台)2019年式 中央値72.3万円(13台)20192020年式 中央値108.7万円(15台)2021年式 中央値126.9万円(9台)20212022年式 中央値131.6万円(4台)2023年式 中央値142.5万円(1台)20232005年式 中央値14.3万円(1台)2011年式 中央値19.1万円(4台)2012年式 中央値19.6万円(102台)2013年式 中央値20.1万円(111台)2014年式 中央値19.9万円(56台)2015年式 中央値20万円(104台)2016年式 中央値27.7万円(45台)2017年式 中央値49.5万円(80台)2018年式 中央値49.7万円(29台)2019年式 中央値72.3万円(13台)2020年式 中央値108.7万円(15台)2021年式 中央値126.9万円(9台)2022年式 中央値131.6万円(4台)2023年式 中央値142.5万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒14本の合計 574台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計574台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計574台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は93台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)02550751000〜2万km 中央値50.1万円(6台)02〜4万km 中央値85.1万円(30台)24〜6万km 中央値51.3万円(63台)46〜8万km 中央値33.9万円(89台)68〜10万km 中央値23.3万円(93台)810〜12万km 中央値21.3万円(81台)1012〜14万km 中央値20万円(76台)1214〜16万km 中央値19.7万円(39台)1416〜18万km 中央値18.4万円(32台)1618〜20万km 中央値18.6万円(28台)1820万km以上 中央値18.3万円(37台)20+0〜2万km 中央値50.1万円(6台)2〜4万km 中央値85.1万円(30台)4〜6万km 中央値51.3万円(63台)6〜8万km 中央値33.9万円(89台)8〜10万km 中央値23.3万円(93台)10〜12万km 中央値21.3万円(81台)12〜14万km 中央値20万円(76台)14〜16万km 中央値19.7万円(39台)16〜18万km 中央値18.4万円(32台)18〜20万km 中央値18.6万円(28台)20万km以上 中央値18.3万円(37台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 574台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計574台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の521台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)21.422.82425.3インプレッサ スポーツ 4月 24.9インプレッサ スポーツ 5月 23.7インプレッサ スポーツ 6月 23.8インプレッサ スポーツ 7月 23.2インプレッサ スポーツ 8月 21.94月5月6月7月8月4月 52台5月 95台6月 131台7月 126台8月 117台下段 各月の集計台数(合計 521台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・10万円刻み))縦軸 台数(台)062.5125187.52500〜10万円 6台010〜20万円 201台20〜30万円 162台2030〜40万円 61台40〜50万円 42台4050〜60万円 20台60〜70万円 23台6070〜80万円 13台80〜90万円 5台8090〜100万円 13台100万円以上 28台100+横軸 買取予想額(万円・10万円刻み)

右端の棒は100万円以上をまとめた28台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値22.9万円を含む価格帯です。集計574台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計574台の買取予想額は中央値22.9万円で、半数が17.9万円〜39.9万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約8.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値85.1万円に対して4〜6万kmは51.3万円で、約40%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2013年式の111台で、その年式の中央値は20.1万円です。
  • 2005年式(集計1台)・2011年式(集計4台)・2018〜2023年式(集計1〜29台)は集計が少なく、最も多い2013年式(111台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約9.8万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

インプレッサ スポーツの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

セダン・ワゴンNo.144

インプレッサ スポーツ

スポーツ 2.0iアイサイト

メーカー
スバル
年式
平成24年(2012年)
走行帯
18〜20万km
排気量/駆動
2000cc/4WD
買取予想レンジ7.9〜9.5万円

評価点Rの表記から入ります。インプレッサスポーツ2.0iアイサイトの4WD、2012年式で、修復歴の記録が絡む可能性があり現車確認が要ります。走行も19万km台と進み、青ボディ、オートエアコン付き。運転支援装備はあるものの、買取予想は約8万〜10万円と慎重な帯です。

セダン・ワゴンNo.854

インプレッサ スポーツ

スポーツ 1.6i-Sアイサイト

メーカー
スバル
年式
令和3年(2021年)
走行帯
2〜4万km
排気量/駆動
1600cc/2WD
買取予想レンジ95.9〜114.7万円

令和3年式のスバル インプレッサ スポーツ(1.6i-Sアイサイト・2WD)、走行2〜4万kmという使用状況から見ると、まだ十分な乗りしろが残っている一台だ。アイサイト搭載グレードとして安全装備面への注目度は高く、現在の買取予想レンジは96〜115万円程度となっている。

よくある質問

大崎市でインプレッサ スポーツはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ574台分を集計した買取予想では、インプレッサ スポーツの買取予想額は中央値22.9万円で、半数が17.9万円〜39.9万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

インプレッサ スポーツは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2005年〜2023年式の574台で、走行距離は中央の8割が4.6万km〜18.4万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約8.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、2〜4万kmの中央値85.1万円に対して4〜6万kmは51.3万円で、約40%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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