大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のフリードハイブリッド 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

フリードハイブリッドの買取予想額(中央値)

36.2万円

半数が 19.3万円〜79.5万円(全体は4.3万円〜360.7万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 4.3〜360.7万円 中央値36.2万円 4.3 36.2 360.7

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
894台
年式
2011〜2026年
走行距離(中央8割)
2.8〜17.4万km
メーカー
ホンダ

フリードハイブリッドの買取予想額は、中古車市場データ894台分の集計で中央値36.2万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

フリードハイブリッドの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計894台を16区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は175台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004002011年式 中央値18.5万円(50台)2012年式 中央値19.4万円(175台)20122013年式 中央値21万円(168台)2014年式 中央値31.9万円(87台)20142015年式 中央値31.6万円(58台)2016年式 中央値46.7万円(43台)20162017年式 中央値62.9万円(75台)2018年式 中央値55.3万円(31台)20182019年式 中央値92.8万円(32台)2020年式 中央値96.7万円(17台)20202021年式 中央値149.6万円(30台)2022年式 中央値172.5万円(33台)20222023年式 中央値183.3万円(31台)2024年式 中央値237.1万円(15台)20242025年式 中央値241.1万円(6台)2026年式 中央値302.8万円(43台)20262011年式 中央値18.5万円(50台)2012年式 中央値19.4万円(175台)2013年式 中央値21万円(168台)2014年式 中央値31.9万円(87台)2015年式 中央値31.6万円(58台)2016年式 中央値46.7万円(43台)2017年式 中央値62.9万円(75台)2018年式 中央値55.3万円(31台)2019年式 中央値92.8万円(32台)2020年式 中央値96.7万円(17台)2021年式 中央値149.6万円(30台)2022年式 中央値172.5万円(33台)2023年式 中央値183.3万円(31台)2024年式 中央値237.1万円(15台)2025年式 中央値241.1万円(6台)2026年式 中央値302.8万円(43台)下段 各区間の集計台数(棒16本の合計 894台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計894台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計894台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は134台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004000〜2万km 中央値300.1万円(67台)02〜4万km 中央値186.2万円(61台)24〜6万km 中央値117.9万円(74台)46〜8万km 中央値62.8万円(100台)68〜10万km 中央値39.8万円(130台)810〜12万km 中央値27万円(134台)1012〜14万km 中央値25.1万円(116台)1214〜16万km 中央値17.6万円(77台)1416〜18万km 中央値18.5万円(55台)1618〜20万km 中央値13.3万円(26台)1820万km以上 中央値16万円(54台)20+0〜2万km 中央値300.1万円(67台)2〜4万km 中央値186.2万円(61台)4〜6万km 中央値117.9万円(74台)6〜8万km 中央値62.8万円(100台)8〜10万km 中央値39.8万円(130台)10〜12万km 中央値27万円(134台)12〜14万km 中央値25.1万円(116台)14〜16万km 中央値17.6万円(77台)16〜18万km 中央値18.5万円(55台)18〜20万km 中央値13.3万円(26台)20万km以上 中央値16万円(54台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 894台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計894台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年9月の889台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)25.533.240.948.6フリードハイブリッド 4月 35.3フリードハイブリッド 5月 45.9フリードハイブリッド 6月 37.7フリードハイブリッド 7月 38.7フリードハイブリッド 8月 28.2フリードハイブリッド 9月 30.34月5月6月7月8月9月4月 85台5月 147台6月 158台7月 191台8月 108台9月 200台下段 各月の集計台数(合計 889台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・25万円刻み))縦軸 台数(台)01002003004000〜25万円 322台025〜50万円 238台50〜75万円 103台5075〜100万円 39台100〜125万円 35台100125〜150万円 20台150〜175万円 27台150175〜200万円 28台200〜225万円 14台200225〜250万円 15台250〜275万円 6台250275〜300万円 13台300万円以上 34台300+横軸 買取予想額(万円・25万円刻み)

右端の棒は300万円以上をまとめた34台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値36.2万円を含む価格帯です。集計894台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計894台の買取予想額は中央値36.2万円で、半数が19.3万円〜79.5万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約17万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値117.9万円に対して6〜8万kmは62.8万円で、約47%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2012年式の175台で、その年式の中央値は19.4万円です。
  • 2020年式(集計17台)・2024〜2025年式(集計6〜15台)は集計が少なく、最も多い2012年式(175台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約3.6万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

フリードハイブリッドの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

ミニバンNo.22

フリードハイブリッド

ジャストセレクション

メーカー
ホンダ
年式
平成24年(2012年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
1500cc/2WD
買取予想レンジ23.8〜28.5万円

フリードハイブリッド ジャストセレクションは平成24年式・9.8万kmで、コンパクトな3列ミニバンとして子育て層に根強い層がある。外装3.5は年式相応。査定レンジは23万8千〜28万5千円前後を想定しており、装備のオートエアコンや状態次第で上振れも見込める相場感といえる。

ミニバンNo.1632

フリードハイブリッド

ハイブリッド ジャストセレクション+

メーカー
ホンダ
年式
平成26年(2014年)
走行帯
12〜14万km
排気量/駆動
1500cc/2WD
買取予想レンジ17.7〜21.1万円

1500ccのハイブリッドを核に据えたコンパクトミニバン、フリードハイブリッドの「ジャストセレクション+」(2014年式・2WD)。走行12〜14万km帯における買取レンジは18〜21万円の水準に位置する。平成26年式かつ高走行帯という条件下でも、ミニバンカテゴリの一台として相応の買取評価が維持されていることが数字から読み取れる。

よくある質問

大崎市でフリードハイブリッドはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ894台分を集計した買取予想では、フリードハイブリッドの買取予想額は中央値36.2万円で、半数が19.3万円〜79.5万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

フリードハイブリッドは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2011年〜2026年式の894台で、走行距離は中央の8割が2.8万km〜17.4万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約17万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値117.9万円に対して6〜8万kmは62.8万円で、約47%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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