大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のフォレスター 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

フォレスターの買取予想額(中央値)

60.9万円

半数が 38.3万円〜152.7万円(全体は9.4万円〜464.3万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 9.4〜464.3万円 中央値60.9万円 9.4 60.9 464.3

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
2,523台
年式
1997〜2026年
走行距離(中央8割)
3.5〜18.3万km
メーカー
スバル

フォレスターの買取予想額は、中古車市場データ2,523台分の集計で中央値60.9万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

フォレスターの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計2,523台を30区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は298台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)01252503755001997年式 中央値55.6万円(3台)1998年式 中央値41.2万円(3台)19981999年式 中央値29.4万円(9台)2000年式 中央値26.1万円(4台)2001年式 中央値41.7万円(11台)2002年式 中央値29.7万円(15台)20022003年式 中央値25.2万円(31台)2004年式 中央値31.1万円(22台)2005年式 中央値31.6万円(62台)2006年式 中央値28.9万円(22台)20062007年式 中央値30.6万円(55台)2008年式 中央値31.6万円(127台)2009年式 中央値31.3万円(125台)2010年式 中央値32.3万円(92台)20102011年式 中央値37.9万円(186台)2012年式 中央値47.2万円(50台)2013年式 中央値53.8万円(298台)2014年式 中央値57.1万円(197台)20142015年式 中央値58.7万円(163台)2016年式 中央値76万円(116台)2017年式 中央値96.5万円(79台)2018年式 中央値140.5万円(119台)20182019年式 中央値165.6万円(202台)2020年式 中央値167.1万円(84台)2021年式 中央値214.7万円(170台)2022年式 中央値318.1万円(134台)20222023年式 中央値294.6万円(96台)2024年式 中央値279.9万円(39台)2025年式 中央値304.9万円(7台)2026年式 中央値436.1万円(2台)20261997年式 中央値55.6万円(3台)1998年式 中央値41.2万円(3台)1999年式 中央値29.4万円(9台)2000年式 中央値26.1万円(4台)2001年式 中央値41.7万円(11台)2002年式 中央値29.7万円(15台)2003年式 中央値25.2万円(31台)2004年式 中央値31.1万円(22台)2005年式 中央値31.6万円(62台)2006年式 中央値28.9万円(22台)2007年式 中央値30.6万円(55台)2008年式 中央値31.6万円(127台)2009年式 中央値31.3万円(125台)2010年式 中央値32.3万円(92台)2011年式 中央値37.9万円(186台)2012年式 中央値47.2万円(50台)2013年式 中央値53.8万円(298台)2014年式 中央値57.1万円(197台)2015年式 中央値58.7万円(163台)2016年式 中央値76万円(116台)2017年式 中央値96.5万円(79台)2018年式 中央値140.5万円(119台)2019年式 中央値165.6万円(202台)2020年式 中央値167.1万円(84台)2021年式 中央値214.7万円(170台)2022年式 中央値318.1万円(134台)2023年式 中央値294.6万円(96台)2024年式 中央値279.9万円(39台)2025年式 中央値304.9万円(7台)2026年式 中央値436.1万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒30本の合計 2,523台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計2,523台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計2,523台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は397台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)01002003004000〜2万km 中央値303.8万円(87台)02〜4万km 中央値261.7万円(223台)24〜6万km 中央値188.3万円(249台)46〜8万km 中央値115.5万円(273台)68〜10万km 中央値60.9万円(293台)810〜12万km 中央値55.1万円(397台)1012〜14万km 中央値45.5万円(316台)1214〜16万km 中央値46.9万円(233台)1416〜18万km 中央値43.6万円(163台)1618〜20万km 中央値41.4万円(123台)1820万km以上 中央値36.2万円(166台)20+0〜2万km 中央値303.8万円(87台)2〜4万km 中央値261.7万円(223台)4〜6万km 中央値188.3万円(249台)6〜8万km 中央値115.5万円(273台)8〜10万km 中央値60.9万円(293台)10〜12万km 中央値55.1万円(397台)12〜14万km 中央値45.5万円(316台)14〜16万km 中央値46.9万円(233台)16〜18万km 中央値43.6万円(163台)18〜20万km 中央値41.4万円(123台)20万km以上 中央値36.2万円(166台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 2,523台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計2,523台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の2,310台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)5459.865.571.3フォレスター 4月 56フォレスター 5月 69.3フォレスター 6月 64.2フォレスター 7月 57.2フォレスター 8月 60.94月5月6月7月8月4月 236台5月 453台6月 567台7月 640台8月 414台下段 各月の集計台数(合計 2,310台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・50万円刻み))縦軸 台数(台)025050075010000〜50万円 978台050〜100万円 666台50100〜150万円 231台100150〜200万円 228台150200〜250万円 149台200250〜300万円 102台250300〜350万円 93台300350万円以上 76台350+横軸 買取予想額(万円・50万円刻み)

右端の棒は350万円以上をまとめた76台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値60.9万円を含む価格帯です。集計2,523台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計2,523台の買取予想額は中央値60.9万円で、半数が38.3万円〜152.7万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約14.1万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、6〜8万kmの中央値115.5万円に対して8〜10万kmは60.9万円で、約47%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2013年式の298台で、その年式の中央値は53.8万円です。
  • 1997〜2002年式(集計3〜15台)・2004年式(集計22台)・2006年式(集計22台)ほか計4区間は集計が少なく、最も多い2013年式(298台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約28.2万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
フォレスターの参考写真
参考写真:フォレスター(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: Mr.choppers/CC BY-SA 4.0ウィキメディア・コモンズ

フォレスターの個別試算例 4台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

SUVNo.200

フォレスター

2.0I-L

メーカー
スバル
年式
平成25年(2013年)
走行帯
16〜18万km
排気量/駆動
1990cc/4WD
買取予想レンジ19〜22.7万円

悪路に強いフォレスターは、降雪地の実用SUVとして中古でも一定の受け皿があります。この2.0i-Lは走行16万km台・外装評価3と使用感の出た個体で、買取予想は約19万〜23万円。距離相応の消耗をどう見るかで評価は変わってきます。

SUVNo.201

フォレスター

S-リミテッド

メーカー
スバル
年式
平成27年(2015年)
走行帯
12〜14万km
排気量/駆動
2000cc/2WD
買取予想レンジ59.8〜71.5万円

上級のS-リミテッドは装備が厚く、同年式でも標準グレードと差がつきやすい仕様です。走行12万km台・外装評価3.5で、買取予想は約60万〜71万円。2WDのため降雪地需要はやや限られますが、装備価値が下支えする形とみています。

SUVNo.202

フォレスター

Sリミテッド

メーカー
スバル
年式
平成29年(2017年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
2000cc/4WD
買取予想レンジ101.5〜121.3万円

程度の良い4WDで、走行7万km台・外装評価4を備えるSリミテッドです。降雪地でのフォレスター人気と状態の良さが重なり、買取予想は約101万〜121万円。年式の割に走りの少ない個体は評価が伸びやすく、内外装で最終調整となります。

SUVNo.2316

フォレスター

STIスポーツ

メーカー
スバル
年式
令和5年(2023年)
走行帯
2〜4万km
排気量/駆動
1800cc/2WD
買取予想レンジ79.9〜95.5万円

STIスポーツというグレードに絞ったフォレスター(令和5年式・1800cc・2WD)。走行2〜4万kmの使用帯での買取予想レンジは80〜96万円。2023年式のSUVとして年式が浅く、走行距離も比較的控えめな範囲に収まるため、このカテゴリにおいて一定の評価が期待できる条件を備えている。

よくある質問

大崎市でフォレスターはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ2,523台分を集計した買取予想では、フォレスターの買取予想額は中央値60.9万円で、半数が38.3万円〜152.7万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

フォレスターは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1997年〜2026年式の2,523台で、走行距離は中央の8割が3.5万km〜18.3万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約14.1万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、6〜8万kmの中央値115.5万円に対して8〜10万kmは60.9万円で、約47%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

大崎市車買取額研究所トップに戻る。全車種の一覧もあります。