大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のエブリイワゴン PZターボ 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

エブリイワゴン PZターボの買取予想額(中央値)

33.6万円

半数が 19.5万円〜88.5万円(全体は11.1万円〜159.6万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 11.1〜159.6万円 中央値33.6万円 11.1 33.6 159.6

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
36台
年式
2006〜2024年
走行距離(中央8割)
2.7〜19.2万km
メーカー
スズキ

エブリイワゴン PZターボの買取予想額は、中古車市場データ36台分の集計で中央値33.6万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数は36台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。

エブリイワゴン PZターボの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計36台を15区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は5台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502002006年式 中央値15.5万円(2台)20062007年式 中央値15万円(4台)2008年式 中央値17.9万円(3台)20082011年式 中央値16.1万円(2台)2012年式 中央値27.1万円(2台)20122014年式 中央値31.6万円(2台)2015年式 中央値33.6万円(4台)20152016年式 中央値32.8万円(1台)2017年式 中央値73.6万円(2台)20172019年式 中央値82.1万円(5台)2020年式 中央値29.2万円(1台)20202021年式 中央値104.7万円(2台)2022年式 中央値128.4万円(2台)20222023年式 中央値120.2万円(1台)2024年式 中央値158.5万円(3台)20242006年式 中央値15.5万円(2台)2007年式 中央値15万円(4台)2008年式 中央値17.9万円(3台)2011年式 中央値16.1万円(2台)2012年式 中央値27.1万円(2台)2014年式 中央値31.6万円(2台)2015年式 中央値33.6万円(4台)2016年式 中央値32.8万円(1台)2017年式 中央値73.6万円(2台)2019年式 中央値82.1万円(5台)2020年式 中央値29.2万円(1台)2021年式 中央値104.7万円(2台)2022年式 中央値128.4万円(2台)2023年式 中央値120.2万円(1台)2024年式 中央値158.5万円(3台)下段 各区間の集計台数(棒15本の合計 36台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計36台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計36台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は5台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51500〜2万km 中央値100.9万円(2台)02〜4万km 中央値107万円(4台)24〜6万km 中央値123万円(2台)46〜8万km 中央値99.2万円(3台)68〜10万km 中央値77.5万円(3台)810〜12万km 中央値28.8万円(5台)1012〜14万km 中央値25.4万円(5台)1214〜16万km 中央値23.4万円(3台)1416〜18万km 中央値12.4万円(4台)1618〜20万km 中央値29.4万円(3台)1820万km以上 中央値27万円(2台)20+0〜2万km 中央値100.9万円(2台)2〜4万km 中央値107万円(4台)4〜6万km 中央値123万円(2台)6〜8万km 中央値99.2万円(3台)8〜10万km 中央値77.5万円(3台)10〜12万km 中央値28.8万円(5台)12〜14万km 中央値25.4万円(5台)14〜16万km 中央値23.4万円(3台)16〜18万km 中央値12.4万円(4台)18〜20万km 中央値29.4万円(3台)20万km以上 中央値27万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 36台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計36台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)0369120〜20万円 10台020〜40万円 11台2040〜60万円 3台4060〜80万円 1台6080〜100万円 4台80100〜120万円 2台100120〜140万円 3台120140万円以上 2台140+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は140万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値33.6万円を含む価格帯です。集計36台の全てを反映しています。

データから読み取れること(7件)
  • 集計36台の買取予想額は中央値33.6万円で、半数が19.5万円〜88.5万円に収まっています。
  • 集計台数は36台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約7.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値77.5万円に対して10〜12万kmは28.8万円で、約63%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2019年式の5台で、その年式の中央値は82.1万円です。
  • 2006〜2008年式(集計2〜4台)・2011〜2012年式(集計2台)・2014〜2017年式(集計1〜4台)ほか計4区間は集計が少なく、最も多い2019年式(5台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約0.4万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

よくある質問

大崎市でエブリイワゴン PZターボはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ36台分を集計した買取予想では、エブリイワゴン PZターボの買取予想額は中央値33.6万円で、半数が19.5万円〜88.5万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

エブリイワゴン PZターボは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2006年〜2024年式の36台で、走行距離は中央の8割が2.7万km〜19.2万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約7.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、8〜10万kmの中央値77.5万円に対して10〜12万kmは28.8万円で、約63%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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