大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のシビック 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年8月18日 / 集計処理: 2026年8月19日 / ページ生成: 2026年8月19日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年8月18日

シビックの買取予想額(中央値)

140.7万円

半数が 81.6万円〜238.6万円(全体は11.4万円〜637.4万円)

買取予想額の四分位レンジ 11.4〜637.4万円 中央値140.7万円 11.4 140.7 637.4

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
299台
年式
1996〜2026年
走行距離(中央8割)
0.4〜17.4万km
メーカー
ホンダ

シビックの買取予想額は、中古車市場データ299台分の集計で中央値140.7万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

シビックの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計299台を26区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は57台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)01503004506001996年式 中央値76.6万円(1台)1998年式 中央値223.8万円(1台)19981999年式 中央値129.2万円(2台)2000年式 中央値201.6万円(1台)2002年式 中央値129.8万円(4台)2003年式 中央値69.4万円(1台)20032004年式 中央値169万円(1台)2005年式 中央値29.9万円(5台)2006年式 中央値17.6万円(8台)2007年式 中央値22.6万円(23台)20072008年式 中央値22.6万円(13台)2009年式 中央値19万円(9台)2010年式 中央値21.1万円(5台)2011年式 中央値54.8万円(6台)20112012年式 中央値79.2万円(1台)2016年式 中央値371.9万円(2台)2017年式 中央値110.9万円(26台)2018年式 中央値130.1万円(57台)20182019年式 中央値130.4万円(36台)2020年式 中央値195.7万円(13台)2021年式 中央値234.7万円(14台)2022年式 中央値203.8万円(12台)20222023年式 中央値284.6万円(8台)2024年式 中央値531.6万円(20台)2025年式 中央値561万円(23台)2026年式 中央値569.4万円(7台)20261996年式 中央値76.6万円(1台)1998年式 中央値223.8万円(1台)1999年式 中央値129.2万円(2台)2000年式 中央値201.6万円(1台)2002年式 中央値129.8万円(4台)2003年式 中央値69.4万円(1台)2004年式 中央値169万円(1台)2005年式 中央値29.9万円(5台)2006年式 中央値17.6万円(8台)2007年式 中央値22.6万円(23台)2008年式 中央値22.6万円(13台)2009年式 中央値19万円(9台)2010年式 中央値21.1万円(5台)2011年式 中央値54.8万円(6台)2012年式 中央値79.2万円(1台)2016年式 中央値371.9万円(2台)2017年式 中央値110.9万円(26台)2018年式 中央値130.1万円(57台)2019年式 中央値130.4万円(36台)2020年式 中央値195.7万円(13台)2021年式 中央値234.7万円(14台)2022年式 中央値203.8万円(12台)2023年式 中央値284.6万円(8台)2024年式 中央値531.6万円(20台)2025年式 中央値561万円(23台)2026年式 中央値569.4万円(7台)下段 各区間の集計台数(棒26本の合計 299台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計299台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計299台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は55台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)01503004506000〜2万km 中央値556万円(55台)02〜4万km 中央値222.4万円(33台)24〜6万km 中央値158.4万円(39台)46〜8万km 中央値130.3万円(40台)68〜10万km 中央値115.9万円(29台)810〜12万km 中央値92.3万円(28台)1012〜14万km 中央値21.6万円(21台)1214〜16万km 中央値87.9万円(15台)1416〜18万km 中央値84.5万円(12台)1618〜20万km 中央値45.6万円(14台)1820万km以上 中央値74.3万円(13台)20+0〜2万km 中央値556万円(55台)2〜4万km 中央値222.4万円(33台)4〜6万km 中央値158.4万円(39台)6〜8万km 中央値130.3万円(40台)8〜10万km 中央値115.9万円(29台)10〜12万km 中央値92.3万円(28台)12〜14万km 中央値21.6万円(21台)14〜16万km 中央値87.9万円(15台)16〜18万km 中央値84.5万円(12台)18〜20万km 中央値45.6万円(14台)20万km以上 中央値74.3万円(13台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 299台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計299台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年7月の270台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)117.2137.8158.3178.9シビック 4月 171.8シビック 5月 124.3シビック 6月 130.1シビック 7月 152.84月5月6月7月4月 42台5月 67台6月 69台7月 92台下段 各月の集計台数(合計 270台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・50万円刻み))縦軸 台数(台)0204060800〜50万円 60台050〜100万円 35台100〜150万円 65台100150〜200万円 45台200〜250万円 22台200250〜300万円 14台300〜350万円 4台300350〜400万円 11台400〜450万円 2台400450〜500万円 2台500〜550万円 9台500550〜600万円 26台600万円以上 4台600+横軸 買取予想額(万円・50万円刻み)

右端の棒は600万円以上をまとめた4台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値140.7万円を含む価格帯です。集計299台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計299台の買取予想額は中央値140.7万円で、半数が81.6万円〜238.6万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約19.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、10〜12万kmの中央値92.3万円に対して12〜14万kmは21.6万円で、約77%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2018年式の57台で、その年式の中央値は130.1万円です。
  • 1996年式(集計1台)・1998〜2000年式(集計1〜2台)・2002〜2012年式(集計1〜23台)ほか計5区間は集計が少なく、最も多い2018年式(57台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象639,959台全体の中央値は33.2万円で、この車種はそれより約107.5万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。
シビックの参考写真
参考写真:シビック(車種のイメージです。当店の在庫車や、このページに掲載している試算対象の車両そのものではありません)撮影: OWS Photography/CC BY 4.0ウィキメディア・コモンズ

よくある質問

大崎市でシビックはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ299台分を集計した買取予想では、シビックの買取予想額は中央値140.7万円で、半数が81.6万円〜238.6万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

シビックは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1996年〜2026年式の299台で、走行距離は中央の8割が0.4万km〜17.4万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約19.4万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、10〜12万kmの中央値92.3万円に対して12〜14万kmは21.6万円で、約77%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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