大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のキャンター 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年9月14日 / 集計処理: 2026年9月16日 / ページ生成: 2026年9月16日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年9月14日

キャンターの買取予想額(中央値)

75.8万円

半数が 46.1万円〜124.3万円(全体は10.7万円〜552.1万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 10.7〜552.1万円 中央値75.8万円 10.7 75.8 552.1

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
1,396台
年式
1981〜2026年
走行距離(中央8割)
6.8〜36.3万km
メーカー
三菱ふそう

キャンターの買取予想額は、中古車市場データ1,396台分の集計で中央値75.8万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

キャンターの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計1,396台を42区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は108台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)01252503755001981年式 中央値42.3万円(1台)1985年式 中央値83.3万円(2台)1986年式 中央値101.6万円(5台)1987年式 中央値84.1万円(6台)1988年式 中央値124.2万円(16台)1989年式 中央値131.8万円(25台)19891990年式 中央値133.6万円(29台)1991年式 中央値131.8万円(39台)1992年式 中央値137.5万円(28台)1993年式 中央値132.8万円(28台)1994年式 中央値105.8万円(34台)1995年式 中央値113.4万円(46台)19951996年式 中央値96.7万円(45台)1997年式 中央値86.3万円(63台)1998年式 中央値86.7万円(41台)1999年式 中央値85.3万円(35台)2000年式 中央値69.7万円(41台)2001年式 中央値56.7万円(39台)20012002年式 中央値57.4万円(41台)2003年式 中央値60.9万円(50台)2004年式 中央値70.8万円(63台)2005年式 中央値61.8万円(54台)2006年式 中央値57.7万円(63台)2007年式 中央値57.2万円(14台)20072008年式 中央値48.4万円(9台)2009年式 中央値38.9万円(12台)2010年式 中央値42.1万円(6台)2011年式 中央値57.4万円(43台)2012年式 中央値45.5万円(50台)2013年式 中央値36.4万円(108台)20132014年式 中央値52.1万円(69台)2015年式 中央値53.5万円(57台)2016年式 中央値70.6万円(55台)2017年式 中央値86万円(46台)2018年式 中央値121万円(30台)2019年式 中央値143.4万円(42台)20192020年式 中央値134.6万円(28台)2021年式 中央値207.1万円(22台)2022年式 中央値251.1万円(5台)2023年式 中央値267.1万円(2台)2025年式 中央値466.9万円(2台)2026年式 中央値468.5万円(2台)20261981年式 中央値42.3万円(1台)1985年式 中央値83.3万円(2台)1986年式 中央値101.6万円(5台)1987年式 中央値84.1万円(6台)1988年式 中央値124.2万円(16台)1989年式 中央値131.8万円(25台)1990年式 中央値133.6万円(29台)1991年式 中央値131.8万円(39台)1992年式 中央値137.5万円(28台)1993年式 中央値132.8万円(28台)1994年式 中央値105.8万円(34台)1995年式 中央値113.4万円(46台)1996年式 中央値96.7万円(45台)1997年式 中央値86.3万円(63台)1998年式 中央値86.7万円(41台)1999年式 中央値85.3万円(35台)2000年式 中央値69.7万円(41台)2001年式 中央値56.7万円(39台)2002年式 中央値57.4万円(41台)2003年式 中央値60.9万円(50台)2004年式 中央値70.8万円(63台)2005年式 中央値61.8万円(54台)2006年式 中央値57.7万円(63台)2007年式 中央値57.2万円(14台)2008年式 中央値48.4万円(9台)2009年式 中央値38.9万円(12台)2010年式 中央値42.1万円(6台)2011年式 中央値57.4万円(43台)2012年式 中央値45.5万円(50台)2013年式 中央値36.4万円(108台)2014年式 中央値52.1万円(69台)2015年式 中央値53.5万円(57台)2016年式 中央値70.6万円(55台)2017年式 中央値86万円(46台)2018年式 中央値121万円(30台)2019年式 中央値143.4万円(42台)2020年式 中央値134.6万円(28台)2021年式 中央値207.1万円(22台)2022年式 中央値251.1万円(5台)2023年式 中央値267.1万円(2台)2025年式 中央値466.9万円(2台)2026年式 中央値468.5万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒42本の合計 1,396台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,396台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計1,396台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は643台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502000〜2万km 中央値152.4万円(21台)02〜4万km 中央値135.2万円(34台)24〜6万km 中央値131.1万円(62台)46〜8万km 中央値143.3万円(63台)68〜10万km 中央値110.2万円(85台)810〜12万km 中央値107.8万円(93台)1012〜14万km 中央値93.6万円(96台)1214〜16万km 中央値78万円(102台)1416〜18万km 中央値83.6万円(96台)1618〜20万km 中央値79.2万円(101台)1820万km以上 中央値54.9万円(643台)20+0〜2万km 中央値152.4万円(21台)2〜4万km 中央値135.2万円(34台)4〜6万km 中央値131.1万円(62台)6〜8万km 中央値143.3万円(63台)8〜10万km 中央値110.2万円(85台)10〜12万km 中央値107.8万円(93台)12〜14万km 中央値93.6万円(96台)14〜16万km 中央値78万円(102台)16〜18万km 中央値83.6万円(96台)18〜20万km 中央値79.2万円(101台)20万km以上 中央値54.9万円(643台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 1,396台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,396台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年8月の1,250台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)62.37077.785.4キャンター 4月 79.9キャンター 5月 75.3キャンター 6月 65キャンター 7月 75.4キャンター 8月 82.74月5月6月7月8月4月 162台5月 225台6月 318台7月 339台8月 206台下段 各月の集計台数(合計 1,250台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)0751502253000〜20万円 46台20〜40万円 238台2040〜60万円 256台60〜80万円 192台6080〜100万円 159台100〜120万円 135台100120〜140万円 112台140〜160万円 94台140160〜180万円 56台180〜200万円 25台180200〜220万円 22台220万円以上 61台220+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は220万円以上をまとめた61台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値75.8万円を含む価格帯です。集計1,396台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計1,396台の買取予想額は中央値75.8万円で、半数が46.1万円〜124.3万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約0.6万円低い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、18〜20万kmの中央値79.2万円に対して20万km以上は54.9万円で、約31%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2013年式の108台で、その年式の中央値は36.4万円です。
  • 1981年式(集計1台)・1985〜1990年式(集計2〜29台)・1992〜1993年式(集計28台)ほか計6区間は集計が少なく、最も多い2013年式(108台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象765,508台全体の中央値は32.7万円で、この車種はそれより約43.1万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

キャンターの個別試算例 3台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

中大型No.228

キャンター

3.0t冷蔵冷凍車

メーカー
三菱ふそう
年式
平成28年(2016年)
走行帯
50〜52万km
排気量/駆動
2990cc/2WD
買取予想レンジ24〜28.7万円

商用の3.0t冷蔵冷凍車という実需向けの一台。2016年式ながら走行は50.2万kmと稼働の跡がはっきり残る。冷凍機付きトラックは架装の状態が査定を大きく動かす分野だ。買取想定は約24万〜29万円と踏んでいる。

中大型No.229

キャンター

メーカー
三菱ふそう
年式
平成27年(2015年)
走行帯
34〜36万km
排気量/駆動
3000cc/2WD
買取予想レンジ51.1〜61万円

架装の記載がないキャンターで、2015年式・走行34.7万km。外装評価は3.5と商用車としてはまずまずの水準にある。小型トラックは荷台仕様と過走行耐性で需要が分かれる領域だ。試算では買取予想が約51万〜61万円に収まる。

中大型No.230

キャンター

アルミバン

メーカー
三菱ふそう
年式
平成28年(2016年)
走行帯
8〜10万km
排気量/駆動
3000cc/2WD
買取予想レンジ102.7〜122.8万円

走行8.2万kmという商用車では珍しい少なさが際立つアルミバン。2016年式・3.5評価で、箱の使い勝手も評価対象になる。稼働の浅い小型トラックは業販での引き合いが残りやすい。買取予想は約103万〜123万円を見込む。

よくある質問

大崎市でキャンターはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ1,396台分を集計した買取予想では、キャンターの買取予想額は中央値75.8万円で、半数が46.1万円〜124.3万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

キャンターは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は1981年〜2026年式の1,396台で、走行距離は中央の8割が6.8万km〜36.3万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約0.6万円低い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、18〜20万kmの中央値79.2万円に対して20万km以上は54.9万円で、約31%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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