大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のBMW 5シリーズ 523i 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

BMW 5シリーズ 523iの買取予想額(中央値)

36.6万円

半数が 28.1万円〜45.5万円(全体は18.3万円〜195.9万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 18.3〜195.9万円 中央値36.6万円 18.3 36.6 195.9

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
28台
年式
2010〜2019年
走行距離(中央8割)
4.8〜14.9万km
メーカー
BMW

BMW 5シリーズ 523iの買取予想額は、中古車市場データ28台分の集計で中央値36.6万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数が28台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。

BMW 5シリーズ 523iの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計28台を8区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は11台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502002010年式 中央値32.2万円(3台)20102011年式 中央値28.3万円(11台)20112012年式 中央値48.4万円(3台)20122013年式 中央値37.4万円(4台)20132014年式 中央値43.6万円(2台)20142015年式 中央値43.8万円(1台)20152017年式 中央値69.9万円(2台)20172019年式 中央値182.4万円(2台)20192010年式 中央値32.2万円(3台)2011年式 中央値28.3万円(11台)2012年式 中央値48.4万円(3台)2013年式 中央値37.4万円(4台)2014年式 中央値43.6万円(2台)2015年式 中央値43.8万円(1台)2017年式 中央値69.9万円(2台)2019年式 中央値182.4万円(2台)下段 各区間の集計台数(棒8本の合計 28台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計28台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計28台を10区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は8台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)037.575112.51500〜2万km 中央値37.3万円(1台)02〜4万km 中央値136.9万円(2台)24〜6万km 中央値43.2万円(4台)46〜8万km 中央値39万円(8台)68〜10万km 中央値31.2万円(4台)810〜12万km 中央値40.2万円(2台)1012〜14万km 中央値29.1万円(3台)1214〜16万km 中央値32.2万円(1台)1416〜18万km 中央値27.9万円(2台)1618〜20万km 中央値19.9万円(1台)180〜2万km 中央値37.3万円(1台)2〜4万km 中央値136.9万円(2台)4〜6万km 中央値43.2万円(4台)6〜8万km 中央値39万円(8台)8〜10万km 中央値31.2万円(4台)10〜12万km 中央値40.2万円(2台)12〜14万km 中央値29.1万円(3台)14〜16万km 中央値32.2万円(1台)16〜18万km 中央値27.9万円(2台)18〜20万km 中央値19.9万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒10本の合計 28台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計28台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・10万円刻み))縦軸 台数(台)02.557.51010〜20万円 2台20〜30万円 7台2030〜40万円 10台40〜50万円 3台4050〜60万円 2台60〜70万円 1台6070〜80万円 1台80〜90万円 0台8090〜100万円 0台100〜110万円 0台100110〜120万円 0台120〜130万円 0台120130〜140万円 0台140万円以上 2台140+横軸 買取予想額(万円・10万円刻み)

右端の棒は140万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値36.6万円を含む価格帯です。集計28台の全てを反映しています。

データから読み取れること(5件)
  • 集計28台の買取予想額は中央値36.6万円で、半数が28.1万円〜45.5万円に収まっています。
  • 集計台数が28台と少ないため、中央値と価格の範囲を中心に出しています。年式1年あたりの価格差や走行距離帯ごとの下落率、月別の推移は、この台数では統計として成立しないため出していません。
  • 集計台数が最も多いのは2011年式の11台で、その年式の中央値は28.3万円です。
  • 2010〜2015年式(集計1〜11台)・2017年式(集計2台)・2019年式(集計2台)は集計が少なく、最も多い2011年式(11台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約4万円高い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

BMW 5シリーズ 523iの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

中大型No.93

BMW 5シリーズ 523i

BMW 523i ハイラインパッケージ

メーカー
BMW
年式
平成22年(2010年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
2500cc/2WD
買取予想レンジ29.3〜35万円

外装4.5と走行6.9万kmが揃うBMW 5シリーズ523i。2010年式の旧型ではあるが、程度の良さが評価を引き上げる。試算は約29万〜35万円。大型輸入セダンは相場の底が動きやすく、部品や整備を見越す買い手が値を決めるため、この個体は状態がそのまま強みになるとみている。

セダン・ワゴンNo.2788

BMW 5シリーズ 523i

BMW 523i Mスポーツ

メーカー
BMW
年式
平成26年(2014年)
走行帯
6〜8万km
排気量/駆動
2000cc/2WD
買取予想レンジ46.1〜55.1万円

相場目線で見ると、平成26年式のBMW 523i Mスポーツは走行6〜8万km帯でも46〜55万円のレンジに収まる傾向がある。2000ccエンジン搭載のセダンとして車格を考えれば、現時点の価格水準は現実的な数字と言える。2WD仕様、年式・走行距離ともに中古市場で一般的な位置づけにある。

よくある質問

大崎市でBMW 5シリーズ 523iはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ28台分を集計した買取予想では、BMW 5シリーズ 523iの買取予想額は中央値36.6万円で、半数が28.1万円〜45.5万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

BMW 5シリーズ 523iは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2010年〜2019年式の28台で、走行距離は中央の8割が4.8万km〜14.9万kmに収まっています。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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