大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のADバン 5D 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月1日 / 集計処理: 2026年10月3日 / ページ生成: 2026年10月3日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月1日

ADバン 5Dの買取予想額(中央値)

14.9万円

半数が 11.6万円〜17.9万円(全体は7.7万円〜84.9万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 7.7〜84.9万円 中央値14.9万円 7.7 14.9 84.9

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
39台
年式
2001〜2023年
走行距離(中央8割)
9.1〜25.8万km
メーカー
日産

ADバン 5Dの買取予想額は、中古車市場データ39台分の集計で中央値14.9万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

集計台数は39台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。

ADバン 5Dの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

集計39台を12区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は8台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)02550751002001年式 中央値10.7万円(1台)2007年式 中央値9.9万円(2台)20072009年式 中央値13.6万円(2台)2010年式 中央値10.1万円(2台)20102011年式 中央値10.9万円(2台)2012年式 中央値13.8万円(8台)20122013年式 中央値12.2万円(4台)2014年式 中央値17.5万円(5台)20142015年式 中央値18.1万円(3台)2016年式 中央値17.2万円(2台)20162021年式 中央値30.4万円(7台)2023年式 中央値84.9万円(1台)20232001年式 中央値10.7万円(1台)2007年式 中央値9.9万円(2台)2009年式 中央値13.6万円(2台)2010年式 中央値10.1万円(2台)2011年式 中央値10.9万円(2台)2012年式 中央値13.8万円(8台)2013年式 中央値12.2万円(4台)2014年式 中央値17.5万円(5台)2015年式 中央値18.1万円(3台)2016年式 中央値17.2万円(2台)2021年式 中央値30.4万円(7台)2023年式 中央値84.9万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒12本の合計 39台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計39台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

集計39台を8区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は8台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)06.312.518.8256〜8万km 中央値25万円(2台)68〜10万km 中央値17.4万円(5台)810〜12万km 中央値13.8万円(6台)1012〜14万km 中央値21.1万円(2台)1214〜16万km 中央値14.6万円(7台)1416〜18万km 中央値14.9万円(5台)1618〜20万km 中央値21.5万円(4台)1820万km以上 中央値15.6万円(8台)20+6〜8万km 中央値25万円(2台)8〜10万km 中央値17.4万円(5台)10〜12万km 中央値13.8万円(6台)12〜14万km 中央値21.1万円(2台)14〜16万km 中央値14.6万円(7台)16〜18万km 中央値14.9万円(5台)18〜20万km 中央値21.5万円(4台)20万km以上 中央値15.6万円(8台)下段 各区間の集計台数(棒8本の合計 39台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計39台の全てを反映しています。

買取予想額の分布
買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・2.5万円刻み))縦軸 台数(台)024687.5〜10万円 6台7.510〜12.5万円 7台12.5〜15万円 7台12.515〜17.5万円 5台17.5〜20万円 6台17.520〜22.5万円 0台22.5〜25万円 1台22.525〜27.5万円 0台27.5〜30万円 1台27.530〜32.5万円 2台32.5〜35万円 1台32.535〜37.5万円 1台37.5万円以上 2台37.5+横軸 買取予想額(万円・2.5万円刻み)

右端の棒は37.5万円以上をまとめた2台です。刻み幅は上位5%を除いた範囲から決めています(高額な少数の車に刻み幅が引きずられて図が潰れるのを防ぐため)。

この図の読み方

緑の棒が中央値14.9万円を含む価格帯です。集計39台の全てを反映しています。

データから読み取れること(7件)
  • 集計39台の買取予想額は中央値14.9万円で、半数が11.6万円〜17.9万円に収まっています。
  • 集計台数は39台です。台数が多くないため中央値は数台の状態差で動きます。傾向は目安としてご覧ください。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、12〜14万kmの中央値21.1万円に対して14〜16万kmは14.6万円で、約31%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2012年式の8台で、その年式の中央値は13.8万円です。
  • 2001年式(集計1台)・2007年式(集計2台)・2009〜2016年式(集計2〜8台)ほか計5区間は集計が少なく、最も多い2012年式(8台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象856,363台全体の中央値は32.6万円で、この車種はそれより約17.7万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

ADバン 5Dの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

セダン・ワゴンNo.138

ADバン 5D

バン 5D VE

メーカー
日産
年式
平成24年(2012年)
走行帯
22〜24万km
排気量/駆動
1600cc/4WD
買取予想レンジ8.7〜10.4万円

商用ライトバンのADバン、VEグレードの4WDです。2012年式で走行は23万km超と実働の色が濃く、評価点はRで修復歴の記録が絡む可能性があり確認を要します。商用車は距離より稼働状態が問われる傾向で、買取予想は約9万〜10万円と控えめに整理できます。

コンパクトNo.3095

ADバン 5D

バン 5D VE

メーカー
日産
年式
平成24年(2012年)
走行帯
16〜18万km
排気量/駆動
1500cc/2WD
買取予想レンジ13.6〜16.3万円

平成24年式の日産ADバン(1500cc・2WD・グレードVE)、走行距離は16〜18万kmと多走行帯に入るが、バン系の実用車らしい堅牢な設計が反映されるためか、大崎市エリアでの買取予想レンジは14〜16万円程度で推移する傾向がある。コンパクト区分ながら荷室スペースを活かした業務用途での需要が相場を下支えしているとみられる。

よくある質問

大崎市でADバン 5Dはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ39台分を集計した買取予想では、ADバン 5Dの買取予想額は中央値14.9万円で、半数が11.6万円〜17.9万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

ADバン 5Dは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2001年〜2023年式の39台で、走行距離は中央の8割が9.1万km〜25.8万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、12〜14万kmの中央値21.1万円に対して14〜16万kmは14.6万円で、約31%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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